xMisterDx
23.10.2022 12:10:53
- #1
Cela ne vaut cependant plus que pour les quelques chanceux qui réussissent à entrer chez Lufthansa. Regardez s'il vous plaît ce que Eurowings, Germanwings, Ryanair ou Easyjet paient à leurs pilotes. Et n'oubliez jamais que parmi les deux dans le cockpit, généralement un seul est capitaine et gagne bien sa vie. Le copilote gagne nettement moins.
Aujourd'hui, ceux qui deviennent pilote le font parce que c'est leur rêve. Pas parce qu'ils deviennent automatiquement riches.
Ah oui, encore une chose :
Le brevet de pilote est un peu comme un permis de conduire. Officiellement, les pilotes n'ont pas de qualification professionnelle ; s'ils perdent leur licence, ils sont considérés comme des non qualifiés sur le marché du travail.
Aujourd'hui, ceux qui deviennent pilote le font parce que c'est leur rêve. Pas parce qu'ils deviennent automatiquement riches.
Ah oui, encore une chose :
Le brevet de pilote est un peu comme un permis de conduire. Officiellement, les pilotes n'ont pas de qualification professionnelle ; s'ils perdent leur licence, ils sont considérés comme des non qualifiés sur le marché du travail.