Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Pas vraiment. Une grande partie de la population rurale possède par exemple une remorque. Et là, le choix de voitures électriques est déjà très limité. Sans parler de la puissance de traction des voitures électriques. Ma belle-fille (ils habitent aussi ici au village) souhaite acheter une Smart et a envisagé une Smart électrique. En hiver, elle ne peut même pas aller chez son amie à Berlin et revenir avec ce véhicule (et il n’est pas encore possible de charger là-bas, il n’y a pas de borne de recharge à proximité).

Et à quelle fréquence utilise-t-on une remorque ? Une fois que la phase de construction/rénovation est terminée. Deux fois par an ? Avec une Smart EQ, elle a bien sûr choisi par hasard une voiture électrique avec une batterie extrêmement petite et un prix élevé. Elle devrait plutôt jeter un coup d’œil au E-Corsa. Et le fait qu’il n’y ait pas de borne de recharge adaptée à Berlin est vraiment très malchanceux.

Bien sûr, continuer à conduire une vieille voiture est toujours plus écologique qu'un achat neuf. Mais malheureusement, peu de gens s'en soucient de nos jours. Au moins, ils peuvent se déplacer sans carburant fossile.
Et il faudra du temps avant que les e-carburants ne soient aussi bon marché que le carburant actuel. Actuellement 4,5 €/l, estimé à 2,5 €/l en 2030.

2030, c'est bientôt. Et franchement : alors le carburant fossile coûtera à peu près pareil. À un moment donné, il y aura le point d'équilibre et on pourra rouler de façon neutre en carbone sans avoir à forcer quoi que ce soit en matière de voitures électriques.

Puisque de toute façon on achète neuf, je suis comme je l'ai dit en faveur d'une tarification du CO2 sur tous les produits. Cela rendra le comportement durable nettement plus attrayant que la mentalité du jetable.
La mobilité électrique est un des nombreux éléments. Mais elle ne peut pas être la seule voie.

Avec une Smart EQ, elle a bien sûr choisi par hasard une voiture électrique avec une batterie extrêmement petite et un prix élevé. Elle devrait jeter un œil à la E-Corsa.

C’est vrai. C’est de loin la pire voiture en termes d’autonomie. Nous avons aussi ce petit bolide, mais uniquement comme citadine.
Smart va bientôt sortir un SUV (similaire au Countryman), qui offre beaucoup d’espace et une bonne autonomie.
On n’entend rien de négatif sur la Corsa E. Aujourd’hui, le choix est bon.
« Je ne trouve pas la voiture électrique qui me convient » est, pour moi, une excuse.

Et à quelle fréquence utilise-t-on une remorque ? Disons, une fois la phase de construction/rénovation terminée. Deux fois par an ?
Avec une Smart EQ, elle a évidemment choisi par hasard une voiture électrique avec une batterie très petite et un prix élevé. Elle devrait jeter un œil à la e-Corsa.
Et le fait qu’il n’y ait pas de borne de recharge adaptée à Berlin, c’est vraiment la poisse.

La population rurale, ce n’est pas pour moi l’habitant d’une maison neuve sur un petit terrain ;). Sur des parcelles un peu plus grandes avec par exemple des arbres adultes, on en a besoin un peu plus souvent, peut-être aussi pour du bois de chauffage pour le poêle ou la cheminée, etc.

Et la belle-fille veut un Smart, pas une Corsa. Cela dit, on trouve souvent des versions électriques de la Corsa à des prix assez raisonnables, surtout si on a une entreprise.

Il y a beaucoup de bornes à Berlin, mais justement pas à cet endroit.

Je voulais simplement montrer qu’un véhicule électrique n’est souvent pas adapté aux habitants de la campagne, du moins pour le moment. Peut-être que ça changera un jour.
Mais je ne veux pas organiser mes trajets en fonction de la disponibilité d’une borne de recharge, devoir réfléchir à si je peux encore rapidement partir quelque part parce que la voiture n’est peut-être pas encore rechargée, etc.

Pour des terrains un peu plus grands avec, par exemple, une végétation arborée existante, on en a besoin un peu plus souvent, éventuellement on a aussi besoin de bois pour le poêle ou la cheminée, etc.

Premièrement, tu peux les compter sur les doigts d'une main avec ta propre végétation arborée et deuxièmement, on peut se faire livrer du bois pour le poêle et la cheminée à un prix avantageux.

Tous les participants savaient depuis longtemps avant le début des travaux qu'il fallait mettre fin au gaz. On n'a tout simplement pas écouté l'avertissement. Et quelqu'un paiera bientôt la facture. Ce ne seront sûrement pas les oligarques.

haha Le gaz naturel deviendra la source d'énergie la plus importante pour l'économie et l'industrie dans les dix prochaines années.
On veut sortir du charbon et du nucléaire.
Regarde les prix spot, hier 400€/MWh électricité
140€/MWh gaz.
Les réservoirs de gaz naturel en Allemagne sont presque vides, on dirait.