Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Salut,

je suis né dans un village au sud de Münster et les 10 kilomètres jusqu'à la ville étaient pour se mettre en jambes

oui, c'était pareil pour moi, j'ai grandi à Wolbeck. J'étais donc exactement à la frontière entre la population urbaine et les campagnards. On a donc profité des fêtes dans les deux mondes ! :-) Ici en Franconie, personne ne croit qu'on peut faire du vélo tranquillement en buvant une bière. Bien sûr pas sur les routes, mais seulement sur les petits chemins... ;-)

Amitiés,

Andreas

Il me suffirait que les pistes cyclables soient gravillonnées. Le matin, je traverse deux départements. Dans l'un, les chemins sont entretenus et malgré la pluie, j'arrive assez propre au travail, ce ne serait pas notre département. C'est une catastrophe, non seulement il faut parfois marcher, mais je dois éviter des branches et des nids-de-poule.

Le gravier convient pour les pistes cyclables touristiques, utilisées seulement par beau temps. Si elles sont prévues pour toute l'année, elles doivent être asphaltées ou pavées. Le gravier est difficile à déneiger en hiver et tôt ou tard, des matières organiques s'accumulent et cela crée de la boue.

Aujourd'hui, il y a eu la facturation :
C'était une super année photovoltaïque 2022 :-)

6,24 kwp Est/Ouest
produit en 2022 : 5847 kWh
utilisé en 2022 : 983 kWh

Cela fait 716€ grâce à la vente.
1300 kWh ensuite achetés chez le fournisseur d'électricité.
Malheureusement, je n'arrive pas à générer encore plus d'autoconsommation.

Pour commencer, il me suffirait déjà de pouvoir parcourir les environ 30 km entre la maison [Wohnhaus] et le lieu de travail [Arbeitsstätte] (dans la ville notable la plus proche) en moins d’1,5 h avec les transports en commun et plus fréquemment que toutes les 2 heures.

Malheureusement, je n'arrive pas à générer plus d'autoconsommation.

Pose le sèche-cheveux sur la terrasse et laisse-le fonctionner quand il y a du soleil :p

Mais il ne faut pas que tout le monde soit au travail à 8h00 pile. Cette façon rigide de penser est le plus grand frein qui va encore nous coûter cher.
Tout comme la mentalité « chez moi, il faut toujours que 2 voitures soient complètement chargées devant la porte, au cas où ma femme et moi devrions récupérer spontanément un enfant de Haute-Bavière et l’autre de Frise du Nord… »

Nonsense. Les voitures ne sont pas des véhicules, les voitures sont des supports stationnaires. Une voiture est conçue pour environ 5 000 heures de fonctionnement, ce qui, à une vitesse moyenne de 50 km/h, représente 250 000 km. Cela montre déjà que la plupart des voitures n’atteignent même pas cette durée de vie assez courte.
Sur les 8 760 heures d’une année, une voiture utilisée normalement roule peut-être 500 heures. Pendant les 8 260 heures restantes, elle reste à l’arrêt et occupe de la place.

Ça ne peut pas continuer ainsi ;)

Si tu veux augmenter ta consommation, commence à miner des cryptomonnaies. Il n’y a guère de meilleure façon d’utiliser l’énergie excédentaire, si tu tiens absolument à la « brûler » inutilement.