Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Mais il faut d'abord avoir des installations qui permettent la limitation locale. Ici, le fournisseur de base propose un tarif moins cher, qui peut couper ta wallbox à l'aide d'un petit boîtier supplémentaire avec connexion mobile en cas de besoin. L'économie s'achète alors avec l'option de coupure. C'est bête quand on doit partir le matin mais que la voiture n'a pas été chargée la nuit.

Sans de telles installations, il n'y a pas de coupure à distance possible, cela ne fonctionnerait qu'au niveau des rues pour tous, mais pas pour un seul utilisateur de pompe à chaleur dans le voisinage, à moins qu'il n'ait explicitement cette option.

Je pense que c’est un luxe un peu plus moderne. Quand nous étions enfants, nous étions baignés une fois par semaine et le reste du temps il y avait le gant de toilette, de même les adultes ne prenaient pas de douche tous les jours.
Aujourd’hui, beaucoup d’adultes prennent probablement une douche tous les jours, parfois même plusieurs fois, et les enfants prennent des bains beaucoup plus souvent. Là, un grand réservoir d’eau chaude est déjà utile.

Monsieur Kretschmann, est-ce vous ?

Il faut d'abord disposer d'installations permettant la limitation locale. Ici, le fournisseur de base propose un tarif moins cher qui peut couper votre borne de recharge avec un petit boîtier supplémentaire connecté au réseau mobile en cas de besoin. L'économie s'obtient alors au prix de cette option de coupure. C'est embêtant quand on doit partir le matin mais que la voiture n'a pas chargé pendant la nuit.

Sans ce genre d'installations, la coupure à distance est impossible, elle ne pourrait se faire que par quartier pour tous, mais pas pour un seul utilisateur de pompe à chaleur dans le voisinage, à moins qu'il n'ait explicitement cette option.

La nuit, l'électricité est généralement la moins chère car peu de consommateurs sont actifs. Une coupure durant cette période est donc très improbable. Une voiture électrique courante se charge par ailleurs à domicile avec 11 kW. Même si vous aviez quasiment vidé le véhicule, il ne faut que 5 à 7 heures de charge pour une recharge complète. Une interruption d'une heure ne compromet donc pas ce scénario extrême, encore moins une limitation.

Cela pourrait être possible via un compteur intelligent.

Une coupure dans cette période est donc extrêmement improbable.

Tu sais quoi ? Ici, la commune éteint l’éclairage public toute la nuit, pendant que le beau-père branche sa eMegane à 22 kW. Si c’est seulement pour quelques heures ou plus longtemps, cela dépendra du scénario catastrophe.

Smartmeter

Il ne coupe rien.

Tu sais ? Ici, la commune éteint l’éclairage public toute la nuit, pendant que le beau-père branche sa eMegane à 22 kW. Si ce sera seulement pour quelques heures ou plus longtemps dépend du scénario catastrophe.

Il ne coupe rien.

Ma pompe à chaleur est déjà enregistrée comme consommateur contrôlable et est soumise à des périodes de coupure. Le matin une heure et l’après-midi encore 2 fois 1 heure. La nuit, ça ne l’intéresse pas. Cherche des profils de charge pour pompes à chaleur et bornes de recharge.

Le compteur intelligent ne coupe encore rien, c’est vrai. Tant que le fournisseur n’a pas d’accès direct aux consommateurs comme la pompe à chaleur ou la borne de recharge, le compteur intelligent ou la passerelle est le composant logique qui peut s’en charger.

L’extinction de l’éclairage public se fait pour des raisons d’économie du consommateur (commune) et non parce que le fournisseur ne peut pas fournir. Le fournisseur veut fournir, sinon il ne gagne rien.

L'extinction de l'éclairage public se fait pour des raisons d'économie du consommateur (commune) et non parce que le fournisseur ne peut pas fournir. Le fournisseur veut fournir, sinon il ne gagne rien.

C'est bien sûr clair. Heureusement, nous n'avons pas encore de crise énergétique. Je trouve cela juste amusant dans cette simultanéité :)