Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Dites-moi, que pensez-vous qu’il se passe si les taxes sur les énergies fossiles sont supprimées ? Il ne s’agit pas seulement du pétrole et du gaz, mais aussi de la taxation massive des carburants. Vous ne pouvez pas sérieusement croire que l’électricité restera bon marché dans ce cas ? L’électricité sera massivement taxée à l’avenir pour compenser les pertes de recettes.

Quelle serait alors votre recommandation pour le consommateur soucieux des coûts aujourd’hui, dans deux, cinq, dix ans ?
Si l’électricité devient deux fois plus chère, le gaz sera devenu quatre fois plus cher, pour parler simplement.

Hydrogène ? Oui oui, le mythe des partisans des moteurs à combustion (qu’il s’agisse de mobilité ou de chauffage). Les moteurs à combustion sont technologiquement désavantagés, peu importe comment on les regarde, les pertes sont trop importantes.
Un moteur à combustion dans une voiture est essentiellement un chauffage difficilement régulable, mais pas un groupe motopropulseur. L’hydrogène ne change rien à cela.

D’ailleurs, les prix day-ahead de l’électricité en bourse en novembre 21 étaient en moyenne de 176 centimes/kWh en Allemagne, 217 centimes/kWh en France. Voilà pour le mythe de l’électricité nucléaire à bon marché.
energy-charts . info

D’ailleurs, les prix spot de l’électricité sur les marchés day-ahead en novembre 21 étaient en moyenne de 176 centimes/kWh en Allemagne, 217 centimes/kWh en France.

Tu m’as fait peur un instant.
Mais l’unité est en fait Euro/MWh et non centimes/kWh. ;)

Vrai :-)

trois quatre cinq trente

Au moteur à combustion. L'autre jour, je suis allé en voiture de OH à WI, avec des meubles et une échelle, c'était impossible en train. 650 km. Avec une voiture électrique, c'est possible seulement en rechargeant au moins une fois et en roulant au maximum à 100. La Ford Focus que j'ai empruntée pour ça le fait à 140 avec un plein, même s'il fait froid. La propulsion électrique n'est pas adaptée à la pratique en dehors des courts trajets. C'est for the second car. Mais je ne veux pas d'une deuxième voiture à 40 000 euros. Ce style de vie urbain vert d'académique n'est pas fait pour ceux de la campagne.
Énergie fossile et prix de la maison. Un facteur de coût dans le secteur de la construction est le bidule de protection du climat, pompe à chaleur air-eau, installation photovoltaïque, batterie, norme Kfw 40, etc. Tout cela est un élément pour déloger les travailleurs moyens avec 50 000 brut par an.

Tu as quand même emprunté la voiture. Où aurait été la différence si tu n'avais que des [E-Autos] à la maison ?
Et il y a une grande différence entre 650 km et de courts trajets. Et pour la plupart d'entre eux, une [E-Auto] suffit.
À quelle fréquence la plupart des gens doivent-ils faire de longs trajets avec une contrainte de temps ?

Cependant, les conditions de travail lors de la fabrication et la compatibilité environnementale des [E-Autos] sont un tout autre sujet.

Je ne trouve pas non plus bon le "plus vite, plus haut, plus loin" pour les normes d'isolation. Pour moi, c'est du activisme superficiel, comme les pailles en plastique. Toutes ces petites choses, alors que les actions les plus faciles sont ignorées.

La pompe à chaleur air-air est également abordable, et la photovoltaïque s'amortit au moins (juste à temps). Avec une [E-Auto], c'est même beaucoup plus rapide ;)

... Lorsque la décision de savoir s'il fallait un 2e compteur ou non devait être prise, le monde de l'énergie était encore en ordre et il y avait plusieurs fournisseurs qui proposaient environ 20 centimes pour l'électricité des pompes à chaleur. Personne n'aurait pu prévoir que cela changerait si rapidement. Maintenant, nous avons le 2e compteur et nous verrons dans quelques années si cela en valait vraiment la peine.

Le monde de l'énergie n'est plus en ordre depuis des décennies (si on le regarde vraiment et ne fait pas seulement comme si on l'ignorait). Oui, et qui aurait vraiment pu prévoir que les prix de l'énergie allaient augmenter, non non, vraiment personne. Ça a été une totale surprise. Ce n'est pas du tout comme si les prix de l'énergie en Allemagne étaient parmi les plus élevés et en augmentation depuis des décennies. Taxe CO2, oups il y avait quelque chose. Et que 10 € par tonne de CO2 ne convenaient pas, ce n'était pas non plus une surprise. Eh bien, pour beaucoup, le monde avec le nucléaire, la lignite et la charbon de pierre était vraiment encore en ordre :rolleyes:. Qui a des enfants, après tout ? :eek: