Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Actuellement, cependant, il est aussi dirigé par des personnes qui prennent de mauvaises décisions. Des personnes qui annulent des commandes de puces par peur, qui n'augmentent pas les capacités par peur, et qui agissent et accumulent de manière spéculative par cupidité.

Arrête de me faire des leçons à la Schopenhauer, tu sais exactement ce que je veux dire. Dans le contexte d'une transition respectueuse des ressources des transports, le "Avoir" n'est pas toujours mieux que le "Avoir besoin". Mais oui, un service de dépannage technique, qui ne sait pas ce qui l'attend, doit être équipé aussi largement que possible. Le technicien qui sait exactement ce qu'il doit faire n'a pas forcément besoin d'être prêt à toute éventualité.
Et si justement plus aucun fou ne dirige les véhicules vers des endroits où ils ne devraient pas aller, alors l'outil arrivera également à temps.

Le professionnel sur le chantier doit-il aussi simplement attendre une heure qu’un outil manquant soit livré ?

S’il s’agit d’artisans allemands, je ne vois pas de problème. Avant qu’ils ne soient allés trois fois au magasin de bricolage parce qu’il manque encore quelque chose, son outil est là aussi. Le Polonais soude lui-même l’outil pendant la pause déjeuner, sans oublier de rapidement renouveler l’installation sanitaire du voisin. Ensuite, il peut de nouveau s’occuper de la toiture – après tout, il a déjà fini à 22 heures. ;-)

Dans la Vision, l'artisan allemand peut d'abord se faire venir du café et une tranche de pain au saucisson, que l'outillage soit déjà là ou non.

Et le chauffagiste a-t-il avec lui dans son sac à dos ses outils et tout ce dont il pourrait avoir besoin, au cas où une panne inattendue apparaîtrait pendant la réparation ?

Pense à plusieurs offres de mobilité. Aucun composant individuel ne peut tout couvrir, c'est logique.

Ta garantie tous risques est aussi extrêmement chère. Compte en moyenne entre 400 et 500 euros.

Assure les conducteurs novices et tu as de la malchance avec la classe de bonus, et 1200 € deviennent un prix réaliste.

au sujet :
Les changements dans les comportements de mobilité généraux et les offres de mobilité ne seront pas un facteur significatif des hausses des prix de la construction. En revanche, le transfert de la consommation d'énergie et des ressources vers le responsable le sera. Concernant la protection du climat et des ressources, le Prof. Lamia Messari-Becker déclare : L’or se trouve dans l’existant.
La construction individuelle devient un luxe de plus en plus grand.

Dans la vision, l'artisan allemand peut d'abord se faire servir du café et un sandwich à la saucisse, que l'outil soit là ou non.

Espérons dans le module autonome café et saucisse :p

Chez nous, les bons artisans arrivent avec le vélo cargo. Le matériel très lourd est ensuite livré séparément. Ça fonctionne donc aussi comme ça en milieu urbain.