Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Je pense que nous pourrions laisser les autoroutes aux personnes qui veulent rouler vite et que les autres automobilistes prennent simplement les routes nationales et départementales, où leur vitesse souhaitée s'applique.

Ou alors tous ceux pour qui 130 km/h ne sont pas assez rapides paient une taxe CO2 supplémentaire et des cotisations d'assurance maladie plus élevées.

Sans rapport avec ton message : Honnêtement, que l'on ne discute toujours pas sérieusement d'une limitation de vitesse en Allemagne, alors que Habeck appelle la population à changer leur pomme de douche, c'est assez absurde. Nier que la limitation de vitesse apporte quelque chose sur le plan écologique (et réduit en même temps le risque d'accident) est également absurde, alors que dans d'autres pays on voit bien que cela fonctionne, et qu'il y a des études claires à ce sujet.

Ce n’est pas possible en Allemagne sur les autoroutes parce qu’il y a toujours quelque chose (chantier, embouteillage, etc.). Je prétends que ce fait de devoir constamment réaccélérer de 80 à 120-130 consomme plus que de rouler constamment par exemple à 170.

Et pourquoi dois-tu toujours freiner et accélérer à 130 km/h, mais pas à 170 km/h ?

Tu peux sûrement étayer ta prétention par des sources fiables ? L'Allemagne a les routes les plus sûres d'Europe et actuellement pas de limitation de vitesse. En pourcentage des kilomètres parcourus, il y a le moins d'accidents sur l'autoroute. Et je pense plutôt que tu as un grain.

Autant d'opinion avec si peu de connaissance. Puis-je en déduire de votre opinion que plus la vitesse est élevée, plus on est en sécurité sur la route ? Grandiose, le prix Nobel vous revient. Si jamais vous n'avez jamais entendu parler, veuillez chercher sur Google la distance de réaction, la distance de freinage et l'impulsion.

Un peu de changement : où est donc notre Elephant passé ? Vacances avec [Onlinefasten], ou doit-on s'inquiéter ?

Tant d'opinion avec si peu de connaissances. Puis-je conclure de votre opinion que plus la vitesse est élevée, plus on est en sécurité sur la route ? Grandiose, vous méritez le prix Nobel. Si vous ne l'avez jamais entendu, veuillez chercher sur Google la distance de réaction, la distance de freinage et l'impulsion.

guns don‘t kill people. people do. Pour reprendre le niveau et la logique de l'argument à l'international.

Revenons au sujet Les prix de l'acier ont baissé et selon les fournisseurs continueront de baisser, en raison de la surcapacité... L'acier pour béton environ 1 300 euros / tonne

Quelque chose de différent : où est donc notre Elephant passé ? Vacances avec jeûne en ligne, ou faut-il s'inquiéter ?

J'ai entendu dire quelque part qu'il n'est plus actif ici ?! Pourquoi, je ne sais pas...