Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Donc, dans les Länder territoriaux, c’est clair. Et à Berlin, cela existait aussi pour les grands arrondissements de l’Est. Cela n’en valait ensuite plus la peine et maintenant cela est relancé sous un nouveau nom. J’ai effectué des comptages de passagers et des enquêtes en Brandebourg et en Saxe-Anhalt et j’ai aussi voyagé dans des bus à la demande. Le comptage y était très détendu. Et des enquêtes sont souvent nées des conversations très intéressantes.

Des bus à la demande ? Vous n’êtes pas sérieux. Nous ne sommes pas dans un pays en développement.

Cela fonctionne déjà assez bien dans certaines communes ici en Allemagne.

Alors désolé, mais la principale raison pour laquelle j’ai besoin d’une voiture, c’est qu’on transporte des choses tout le temps.

Ce n’est quand même pas TON sérieux ;)

Un problème majeur est que, dès qu’une première proposition, une première idée pour résoudre, il faut bien l’admettre, des sous-problèmes, apparaît, il y a tout de suite de l’opposition. Ensuite, le groupe qui ne bénéficierait pas du résultat se révolte toujours immédiatement. Il me manque la volonté de faire d’abord un pas ; au lieu de cela, on ne fait que râler, mais malheureusement toujours râler, sans jamais faire la « proposition globale » nécessaire par la suite.

Des bus à la demande ? Vous plaisantez j'espère. Nous ne sommes pas dans un pays en développement.

Chez nous, ça s'appelle Smart Shuttle. Ça existe depuis deux ans et c'est bien utilisé. Je crois qu'il y en a même maintenant deux. Ce sont des minibus que vous pouvez réserver via une application. Il se peut bien sûr aussi que, à l'heure que vous demandez, aucun ne soit disponible.
Notre commune a également mis à disposition une petite voiture (électrique) à louer.

Amendes sur appel? Ce n’est quand même pas sérieux. Nous ne sommes pas dans un pays en développement

Attends donc la législature actuelle :)

Cela fonctionne déjà assez bien dans certaines communes ici en Allemagne.

Ce n’est tout de même pas TON sérieux ;)

Un problème principal est que l’on rencontre toujours immédiatement des objections quand une première proposition, une première idée pour résoudre, il faut l’admettre, des sous-problèmes apparaît. Ensuite, c’est toujours le groupe qui ne bénéficierait pas du résultat qui se mutine. Il me manque la volonté de faire d’abord un pas, au lieu de cela on ne fait que râler, mais malheureusement toujours que râler, sans ensuite faire la "proposition globale" nécessaire.

Pas de souci. J’ai la solution. Ça s’appelle la voiture ! Parce que contrairement aux idéologues verts, je n’ai pas un problème, mais la solution. Eux, ils trouvent toujours une solution quand il n’y a pas de problème.

Mais la seule performance qui compte est la fréquence et la ponctualité. Peu m'importe le confort des sièges... mieux vaut pas de sièges pour une fréquence plus élevée, plutôt que de se voir imposer des services inutiles (revue gratuite, réduction pour les trottinettes électriques ou autres services dans le bus et le train).

Par performance, j'entends aussi fréquence et ponctualité.