Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Surtout, cela se passe assez facilement, car il n'y a pas d'obligation de maître. Si nous n'étions pas presque à l'autre bout de la République l'un de l'autre, nous pourrions le faire ensemble à côté de notre activité principale.
Cela dit, nous ne travaillerions jamais vraiment, mais mènerions des débats sociaux. Le donneur d'ordre devrait vraiment être désespéré.

Nous partageons l'Allemagne en Nord et Sud, comme chez Aldi. Et pour le travail, ce sont bien les apprentis et les employés qui sont responsables, non ? Le chef arrive avec le pickup ("je suis paysagiste et je dois pouvoir tracter une mini-pelle") et porte la responsabilité ;)

J'ai un abonnement aux transports en commun depuis l'âge de 10 ans. J'adore ça. Mais nous vivons aussi dans une grande ville. J'ai vécu un moment dans une petite ville et là, on ne pouvait même pas aller dans la ville voisine en bus selon mes horaires de travail. Par endroits, c'est une catastrophe.

Je me suis vraiment investi à nouveau et peut-être que le fait que certains annulent leurs projets m'a aussi aidé. Mais j'ai trouvé un conseiller en énergie ! Il ne manque plus que le carreleur.

Salut,

Oui, sur un parcours défini et préparé avec des véhicules circulant à la vitesse des vélos. C’est un début, oui, mais malheureusement pas plus. La conduite autonome va arriver, c’est une certitude ! Mais quant au quand, je suis très incertain.

Bien à vous,

Andreas

Je travaille pour l’entreprise et je m’occupe en partie de l’approvisionnement des pièces pour le projet. Ils y travaillent d’arrache-pied. Actuellement, le problème vient des semi-conducteurs (puissance de calcul dans la voiture), des capteurs et des données sur les trajets. Ces engins rouleront TOUJOURS sur un parcours défini (un bus ne fait pas autrement). Je pense que dans 5 ans, nous verrons ce genre de choses plus fréquemment en exploitation série. Personne n’est gêné s’il y a un bus avec ou sans conducteur sur la voie de bus :D
Pour le trafic individuel, ça prendra plus de temps.

Il ne faut pas oublier que les cycles de développement raccourcissent car beaucoup est externalisé et de nombreux travaux se font en parallèle. Les technologies sont mises sur le marché toujours plus rapidement.

Bonjour, puis-je poser une question ?

qualité énergétique de l'enveloppe du bâtiment ht

Quelles valeurs ont vos maisons ?

Et à quel point est-ce bon ou mauvais :

0,34 - Construction selon l'[Energieeinsparverordnung] avec du béton cellulaire de 36,5 cm de 2020.

Énergie primaire 12 kWh, énergie finale 7 kWh.

Nous avons 48 kWh/m²/an.
Standard thermique 36,5 de Ytong, au-dessus de la dalle "seulement" 8,5 cm de polystyrène WLG035 et vers le toit 20 cm de laine minérale WLG035, fenêtres Ug 0,7.
Rien de particulier donc. Une amélioration au standard thermique de 42 cm ou à la meilleure pierre isolante Thermsuper en 36,5 nous aurait amenés à 43 kWh/m²/an...

Tu te trompes. C’est encore bien loin de KfW55 ou KfW40(+).