Les coûts de construction montent actuellement en flèche

J'avais récemment des offres entre 1500 et 1700 €/kWc. Sans batterie. Tout compris. Mais il est plus difficile de trouver quelqu'un qui le réalise cette année. Palatinat et environs.

Y a-t-il d'autres retours d'expérience ? Notre couvreur nous a proposé 11 kWc pour environ 1800 €/kWc. Cela me semble assez cher, mais ce serait fait en une fois avec le toit, ce qui serait bien sûr agréable.

Chez nous, la ville accorde encore une subvention de 180 € par kWc :)

Pour mes projets de carrelage DIY, on m'a recommandé des carreaux sans rectification, car les imperfections seraient moins visibles, mais je suis novice. On peut quand même s'attendre à ce qu'un professionnel sache faire ça correctement en tant que carreleur qualifié, je ne paie pas un supplément pour ça :eek:.

Y a-t-il d'autres expériences ? Notre couvreur nous a proposé 11 kWp pour environ 1800 €/kWp. Cela me semble assez cher, mais ce serait fait en une seule fois avec le toit, ce qui serait bien sûr agréable.

1 680 €/kWp sans stockage, sans tuiles métalliques, composants de haute qualité, 11,6 kWp. Stockage de 11 kW pour 5k supplémentaires de BYD (HVM 11)

J'avais deux autres offres avec des composants de moindre qualité et à plus de 1 700 €/kWp

Pour mes projets de carrelage DIY, on m’a recommandé des carreaux non rectifiés, car les imperfections seraient moins visibles, mais je suis un amateur. On peut tout de même s’attendre à ce qu’un professionnel, en tant que carreleur diplômé, sache bien faire cela ; je ne paie pas un supplément pour rien :eek:.

Le prix "à partir de" concernera des carreaux non rectifiés. Et il pourra poser aussi bien ceux-ci que les rectifiés – seulement : pour les rectifiés, il faudra plus de temps car il faut travailler plus soigneusement. Surtout pour le support (on remarque davantage les petites différences de hauteur avec des joints étroits), mais aussi pour la pose elle-même : bien sûr, avec un joint de 5 mm, on accepte parfois 6 mm, mais avec un joint de 1,5 mm, une carreau avec un joint de 2,5 mm et l’autre avec un joint de 0,5 mm, c’est tout simplement moche...

Intéressant. Le nôtre préférait toujours poser des carreaux rectifiés, c’était plus facile pour lui.

Hm, peut-être que l’un utilise des croisillons standard, l’autre est plutôt un artiste au doigté ?

La « précision » se fait pourtant grâce aux croisillons… bien sûr, cela coûte de l’argent.

Alors, je ne paierais pas de supplément pour cela. Pour des carreaux vraiment grands, d'accord. Pour des motifs de pose extrêmement difficiles comme le chevron, d'accord. Je considère cela comme un travail supplémentaire. Mais qu'un carreleur réalise les joints correctement, je ne paie pas cela en plus, je le donne pour acquis.