Les coûts de construction montent actuellement en flèche

Faire la navette ne peut pas être un argument - en Allemagne, c'est malheureusement la collectivité qui paie cela sous forme d'une indemnité forfaitaire. C'est seulement pour cette raison que nous avons le problème des trajets domicile-travail absurdes. De plus, ceux qui doivent vraiment faire de longs trajets ont maintenant une voiture électrique ou n'ont pas encore fait le calcul. Vendre la Fiesta de 2001 et louer pour 150 euros par mois une nouvelle petite voiture électrique économise plus par an que de garder ce vieux tacot.

Si l'on met de côté la subvention de plus de 100 % sous forme de tarif de rachat, il n'y a en fait pas grand-chose à en tirer...

(PS : On ne devient plus riche, mais si ce n'est pas rentable, c'est simplement qu'on a été mal conseillé. Si tu es vraiment intéressé, nous pouvons continuer à discuter par MP.)

J'aurais vraiment de l'intérêt mais malheureusement je ne peux pas envoyer de MP car je n'ai pas encore assez de messages :( (et je dois aussi bientôt me déconnecter ^^)

Et d'où viennent les économies des 1800 euros que l'on doit payer en frais de leasing ?

Comment calcules-tu >100 % de subvention grâce à la rémunération de l'injection ...

J'aurais vraiment de l'intérêt ...

Impôts, carburant, réparations, remplacement de la voiture et très souvent même l’assurance est moins chère. Cela suffit largement, si on fait un calcul honnête.