निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

लेकिन इसके लिए पहले ऐसी सुविधाएँ होनी चाहिए जो स्थानीय रूप से डिमांड को कम करने में सक्षम हों। यहाँ मूल आपूर्तिकर्ता से एक सस्ता टैरिफ मिलता है, जो आपकी वॉलबॉक्स को एक छोटे से अतिरिक्त बॉक्स के साथ मोबाइल नेटवर्क से जुड़कर जरूरत पड़ने पर बंद कर सकता है। बचत को आप बंद करने के विकल्प के बदले खरीदते हैं। बुरे समय की बात है जब सुबह निकलना हो लेकिन रात को आपकी कार चार्ज नहीं हुई हो।

ऐसी सुविधाओं के बिना दूर से बंद करना सम्भव नहीं है, यह केवल पूरे सड़क खंड के लिए हो सकता है, लेकिन पड़ोस में एक ही हीट पंप उपयोगकर्ता के लिए नहीं, जब तक उसने स्पष्ट रूप से यह विकल्प न लिया हो।

मुझे लगता है कि यह थोड़ा आधुनिक विलासिता है। जब हम बच्चे थे, हमें हफ्ते में एक बार नहलाया जाता था और अन्यथा वॉशक्लॉथ था, वैसे ही वयस्क लोग रोजाना शावर नहीं लेते थे। आजकल कई वयस्क रोजाना शावर लेते हैं, कभी-कभी कई बार, और बच्चे भी बहुत बार नहाते हैं। इसलिए एक बड़ा गर्म पानी का टैंक उपयोगी होता है।

श्री क्रेट्समैन, क्या आप हैं?

लेकिन इसके लिए पहले ऐसी सुविधाएँ होनी चाहिए जो स्थानीय रूप से थ्रॉटलिंग को सक्षम बनाएं। यहाँ मुख्य आपूर्ति कर्ता से एक सस्ता टैरिफ है, जो आपकी वॉलबॉक्स को एक छोटे अतिरिक्त डिवाइस के माध्यम से, जिसमें मोबाइल कनेक्टिविटी होती है, आवश्यकता पड़ने पर बंद कर सकता है। बचत आप बंद करने के विकल्प के साथ प्राप्त करते हैं। सुबह जब आपको कहीं जाना होता है तो मूर्खता होती है कि आपकी गाड़ी रात को चार्ज नहीं हुई हो।

ऐसी सुविधाओं के बिना दूर से बंद करना संभव नहीं है, यह केवल पूरे इलाके के लिए हो सकता है, लेकिन पड़ोस में एक ही हीट पंप उपयोगकर्ता के लिए नहीं, जब तक कि उसके पास यह विकल्प स्पष्ट रूप से न हो।

रात में बिजली आमतौर पर सबसे सस्ती होती है क्योंकि कम उपभोक्ता सक्रिय होते हैं। इसलिए इस दौरान बंद करना अत्यधिक असंभव है। एक सामान्य इ-कार घर पर 11kw से चार्ज होती है। भले ही आप वाहन को लगभग खाली चला चुके हों, पूरी चार्जिंग के लिए केवल 5-7 घंटे का समय लगता है। कुछ घंटों का अवरोध इस चरम स्थिति को खतरे में नहीं डालता, थ्रॉटलिंग तो और भी नहीं।

यह स्मार्ट मीटर के माध्यम से संभव हो सकता है।

इस समयावधि में बंद करना लगभग असंभव है।

क्या तुम्हें पता है? यहाँ नगर पालिका पूरी रात स्ट्रीट लाइट बंद कर देती है, जबकि ससुर अपना eMegane 22 kW पर चार्ज कर रहे होते हैं। यह केवल कुछ घंटों के लिए होगा या ज्यादा समय तक, यह आपदा की स्थिति पर निर्भर करता है।

Smartmeter

यह कुछ नहीं बंद करता।

क्या तुम्हें पता है? यहाँ नगरपालिका पूरी रात स्ट्रीट लाइट बंद कर देती है, जबकि ससुर अपने eMegane को 22 kW से चार्ज कर रहे होते हैं। यह केवल कुछ घंटे के लिए होगा या अधिक समय तक, यह आपदा के परिदृश्य पर निर्भर करता है।

वह कुछ भी नहीं बंद करता।

मेरी वॉटर पंप पहले ही नियंत्रण योग्य उपभोक्ता के रूप में पंजीकृत है और यह प्रतिबंधित समय के अधीन है। सुबह एक घंटा और दोपहर में दो बार 1-1 घंटे। रात में इसकी कोई परवाह नहीं है। वॉटर पंप और वॉलबॉक्स के लोड प्रोफाइल के बारे में खोज करें।

स्मार्ट मीटर अभी कुछ नहीं बंद करता, सही है। जब तक सप्लायर को वॉटर पंप या वॉलबॉक्स जैसे उपकरणों तक तुरंत पहुँच नहीं मिलती, स्मार्ट मीटर या गेटवे ही वह तार्किक घटक है जो यह काम कर सकता है।

सड़क की रोशनी बंद करना उपभोक्ता (नगरपालिका) के बचत के उद्देश्य से होता है, न कि इसलिए कि सप्लायर आपूर्ति नहीं कर पा रहा है। सप्लायर आपूर्ति करना चाहता है, अन्यथा वह कुछ कमाता नहीं।

सड़क की रोशनी को बंद करना उपभोक्ता (नगर पालिका) की बचत के लिए होता है, न कि इसलिए कि आपूर्तिकर्ता आपूर्ति नहीं कर सकता। आपूर्तिकर्ता आपूर्ति करना चाहता है, अन्यथा वह कुछ कमाता नहीं।

यह तो निश्चित ही स्पष्ट है। सौभाग्य से अभी तक हमारे पास कोई बिजली संकट नहीं है। मुझे यह सारी बातें एक साथ कुछ मजेदार लगती हैं :)