建筑成本目前正飙升

通勤不能作为理由——因为在德国，社会大众不幸地通过一笔补贴来承担这部分费用。正是出于这个原因，我们才会有无意义的通勤距离问题。而且，那些真的需要长途通勤的人现在已经有了电动车，或者还没有算账。卖掉2001年的Fiesta，用每月150欧元租一个新的、小型电动汽车，一年节省的钱比养着那辆破车还多。

如果不考虑以上网电价形式超过100%的补贴，实际上可获得的收益并不多……

（附注：你不会因此变得更富有，但如果不划算，那只是说明咨询不充分。如果你真的感兴趣，我们可以私信继续聊。）

我真的很感兴趣，但我还没有足够的帖子，所以无法发送私人信息 :( （而且我也马上要下线 ^^）

那1800欧元的节省，从哪里来的？那可是要付租赁费的。

你如何计算通过电力上网补贴获得超过100%的资助……

我真的很感兴趣……

税费、燃油费、维修费、更换汽车的费用，而且保险费常常还更便宜。只要诚实计算，这些费用完全足够了。