निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

हालाँकि यह वर्तमान में उन लोगों द्वारा भी संचालित किया जाता है जो गलत निर्णय लेते हैं। वे लोग जो डर के कारण चिप्स को बंद कर देते हैं, डर के कारण क्षमताओं का विस्तार नहीं करते हैं और लालच में सट्टा लगाते हैं और जमा करते हैं।

मुझसे शोपेनहावर बनने की कोशिश मत करो, तुम्हें ठीक पता है कि मैं क्या कहना चाहता हूँ। संसाधनों की बचत करने वाली परिवहन प्रणाली के संदर्भ में "मालिक होना" हमेशा "ज़रूरत होना" से बेहतर नहीं होता। लेकिन हाँ, एक तकनीकी आपातकालीन सेवा, जो नहीं जानती कि उससे क्या उम्मीद की जा रही है, उसे संभवतः पूरी तरह से सुसज्जित होना चाहिए। वह तकनीशियन, जिसे पता होता है कि उसे क्या करना है, उसे हर स्थिति के लिए पूरी तरह तैयार होना जरूरी नहीं है।
और यदि पागल लोग वाहनों को कहीं भी ले जाने से रोक दिए जाएं जहाँ उन्हें नहीं जाना चाहिए, तो उपकरण भी समय पर पहुँचेंगे।

क्या कारीगर को Baustelle पर बस एक घंटा इंतजार करना चाहिए जब तक कि उसे कोई खोया हुआ उपकरण भेजा नहीं जाता?

अगर वे जर्मन कारीगर हैं, तो मुझे इसमें कोई समस्या नहीं दिखती। जब तक वे तीसरी बार Baumarkt जा चुके होते हैं क्योंकि कुछ न कुछ फिर से गायब होता है, तब तक उनका उपकरण भी आ चुका होता है। पोलिश व्यक्ति दोपहर के खाने के समय खुद अपने उपकरणों को जोड़ता है, बिना इस बात के कि वह जल्दी से पड़ोसी की sanitärinstallation को भी नया कर दे। फिर वह फिर से छत बनाने का काम कर सकता है - आखिरकार उसकी Feierabend 22 बजे हो चुकी होती है। ;-)

विजन में जर्मन कारीगर पहले कॉफी और विडली सैंडविच मंगा सकता है, चाहे औजार पहले से मौजूद हो या नहीं।

और हीटिंग मिस्त्री के पास उसका उपकरण और सबकुछ जो उसे शायद चाहिए हो, क्योंकि मरम्मत के दौरान कोई अनपेक्षित त्रुटि दिख सकती है, उसके बैग में होता है?

कई गतिशीलता विकल्पों के बारे में सोचो। कोई भी एकल घटक सभी को पूरा नहीं कर सकता, यह तो स्पष्ट है।

तेरी पूरी बीमा भी बहुत महंगी है। औसतन 400 से 500 यूरो के बीच गिनती कर।

नए ड्राइवरों को बीमा करो और अगर छूट स्तर के साथ दुर्भाग्य हुआ, तो 1200€ एक वास्तविक मूल्य होता है।

विषय पर:
सामान्य गतिशीलता व्यवहार और गतिशीलता प्रस्तावों में बदलाव निर्माण लागत वृद्धि के लिए एक महत्वपूर्ण कारण नहीं होंगे। लेकिन ऊर्जा और संसाधन उपयोग को उपकारक पर स्थानांतरित करना होगा। जलवायु और संसाधन संरक्षण के संदर्भ में प्रोफेसर लामिया मेस्सारी-बेकर कहती हैं: असली मूल्य मौजूदा संपत्ति में है।
व्यक्तिगत निर्माण एक बड़ा विलासिता बनता जा रहा है।

विजन में जर्मन कारीगर पहले कॉफी और सॉसेज सैंडविच मंगवा सकता है, चाहे टूल्स पहले से मौजूद हों या नहीं।

आशा है कि यह स्वायत्त कॉफी और सॉसेज मॉड्यूल में होगा :p

हमारे यहाँ अच्छे कारीगर लोडिंग साइकिल के साथ आते हैं। बहुत भारी सामग्री फिर विशेष रूप से पहुँचाई जाती है। इसलिए यह शहर के क्षेत्र में भी संभव है।