建筑成本目前正飙升

早上好，

我在明斯特南边的一个村庄长大，去市中心的10公里路程就是预热

是的，我也是这样，我自己是在沃尔贝克长大的。这样正好处在城市居民和乡下人的界限上。于是我们就参加了两个世界的派对！ :-) 在弗兰肯这里没人相信你可以一边轻松骑自行车一边喝啤酒。当然不是在街道上，而只是乡间小路上…… ;-)

多多问候，

安德烈亚斯

我只希望自行车道能铺上碎石。我早上要穿过两个县。其中一个县的自行车道维护得很好，尽管下雨，我还是能比较干净地到达工作地点，如果不是我们这个县的话。我们县的情况太糟糕了，不仅有些地方泥泞，我还得躲避树枝和坑洞。

铺碎石适合于只在好天气使用的旅游自行车道。如果是全年使用的自行车道，应该铺设沥青或铺砖。碎石在冬天不易清理，迟早会积聚有机物，导致泥泞。

今天进行了结算：
这是一个很棒的2022年光伏年份 :-)

6.24千瓦峰值 东/西向
2022年发电量：5847千瓦时
2022年自用量：983千瓦时

通过出售获得716欧元。
然后还从电力供应商购买了1300千瓦时。
遗憾的是，我没能产生更多的自用电量。

如果我能先用公共交通工具在不到一个半小时内往返于住宅和工作地点之间的大约30公里距离（位于最近的重要城市），并且班次比每两个小时一班更频繁，那对我来说就已经足够了。

很遗憾，我无法产生更多的自用电量。

把吹风机放在阳台上，太阳照的时候让它开着 :p

但是不一定所有人都必须在8点整站着或坐在工作岗位上。这样的不灵活思维是最大的绊脚石，今后会给我们带来很大的损失。就像那种思想：“我这里门口必须总有两辆车充满电，以防我和我妻子分别临时去接一个来自上巴伐利亚的孩子和另一个来自北弗里斯兰的孩子……”

胡说。车不是交通工具，车是停放工具。一辆汽车设计使用寿命约为5000个工作小时，以平均速度50公里/小时计算，就是250000公里。从这里可以看出，大多数汽车根本没有用满这个相对较短的寿命。
在一年8760小时中，一辆正常使用的汽车可能行驶500小时。剩下的8260小时都在闲置，占用空间。

事情不可能继续这样下去 ;)

如果你想增加你的能耗，那就开始挖掘加密货币吧。如果你非要“无意义”地浪费多余的能源，这几乎是最好的利用方式了。