Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

Estoy de la opinión de que podríamos dejar las autopistas a las personas que quieren conducir rápido y los otros conductores simplemente toman las carreteras nacionales y estatales, donde se aplica la velocidad deseada.

O todos los que piensan que 130 km/h no es suficientemente rápido, pagan un impuesto adicional de CO2 y cuotas más altas de seguro médico.

No relacionado con tu comentario:
Honestamente, que en Alemania aún no se discuta seriamente un límite de velocidad, pero Habeck llame a la población a cambiar su cabezal de ducha, es bastante absurdo. Negar que un límite de velocidad aporta beneficios medioambientales (y de paso también reduce el riesgo de accidentes) también es absurdo, cuando se ve en otros países que realmente sí funciona, y hay estudios claros al respecto.

No es posible en Alemania en las autopistas porque siempre hay algo (obras, tráfico), afirmo que esta constante aceleración de 80 a 120-130 consume más que ir constantemente, por ejemplo, a 170.

¿Y por qué tienes que frenar y acelerar constantemente a una velocidad de 130 km/h, pero no a una de 170 km/h?

¿Seguro que puedes respaldar tu afirmación con fuentes serias? Alemania tiene las carreteras más seguras de Europa y actualmente no tiene límite de velocidad. Proporcionalmente a los kilómetros recorridos, ocurren la menor cantidad de accidentes en la autopista.
Y creo que tú estás un poco loco.

Tantas opiniones con tan poco conocimiento. ¿Puedo inferir de su opinión que cuanto mayor es la velocidad, más seguro se está en la carretera? Magnífico, usted merece el Premio Nobel. Si nunca ha oído hablar, por favor busque en Google distancia de reacción, distancia de frenado e impulso.

Algo diferente: ¿dónde está nuestro [Elephant]? ¿Vacaciones con ayuno en línea, o hay que preocuparse?

Tanta opinión con tan poco conocimiento. ¿Puedo concluir de su opinión que cuanto mayor es la velocidad, más seguro se está en el camino? Magnífico, merece usted el Premio Nobel. Si nunca lo ha oído, por favor busque en Google reacción, distancia de frenado e impulso.

guns don‘t kill people. people do. Para abordar a nivel internacional el nivel y la lógica del argumento.

Volviendo al tema
Los precios del acero han bajado y según los proveedores seguirán bajando, debido a la sobrecapacidad...
Acero de refuerzo alrededor de 1.300 euros / to

Algo diferente: ¿dónde está nuestro Elephant? Vacaciones con ayuno en línea, o ¿hay que preocuparse?

Escuché por ahí que ya no está activo aquí?! No sé por qué...