建筑成本目前正飙升

碎石草坪是我们的第一个想法，但我邻居的父亲有不好的经验（意思是长得不好）。所以我们最后还是转向了草坪格栅。简单、方便、便宜。

我遗憾地还没有实际经验。但一方面，它其实并不需要长得太多，另一方面，这似乎也很大程度上取决于施了多少堆肥、具体用的是什么种子以及天气状况。堆肥太多、湿气太重，常见的杂草就会占据，堆肥太少，干旱杂草也只会生长得很慢。

是的，那就是主题。这个事情真的不容易，必须懂行（在投资方面）并且以后还得照顾。我们对此没兴趣，也没找到能做并且有空的服务提供商。

所以那个父亲那边情况可能是，根本没什么东西长出来，除了些蒲公英。“那里也可以直接铺碎石。”

我想我会转行做园林景观设计师，毕竟比整天坐在电脑前健康多了 ;)

尤其是这条路还挺顺利的，因为没有必须的师傅资格。如果我们不是几乎在国家的另一端，完全可以一起兼职做这行。
不过，我们可能根本不会工作，只会进行社会上的讨论。客户如果雇我们，得非常绝望才行。

主要是因为没有师傅制度，所以相当顺利。如果我们不几乎处于共和国的另一端，我们可以兼职一起做这件事。
不过，我们可能永远不会工作，而是进行社会话语。那得委托方非常绝望才行。

我们把德国分为北部和南部，就像阿尔迪（Aldi）一样。工作的话，不是学徒和员工负责吗？老板开着皮卡车（“我是园林景观工人，必须能拉动小型挖掘机”）出现，承担责任 ;)

我从十岁开始就有一个[ÖPNV]的订阅。非常喜欢它。不过我们也确实住在大城市。我曾经短暂地住在一个小城镇，那里的公交车不但按我的工作时间来根本无法去到邻近的小镇。有些地方真是灾难。

我又更加努力投入了，也许一些人取消他们的项目对我有所帮助。但我找到了一位能源顾问！现在只差一个铺瓷砖的工人了。

嗨，

是的，在一条定义并准备好的路线上的车辆以自行车速度行驶。这是一个开始，是的，但遗憾的是仅此而已。自动驾驶肯定会到来，这是毫无疑问的！但对于具体时间，我非常不确定。

多多关照，

Andreas

我在公司工作，部分负责项目中的部分零件采购。对此正加大力度。目前的问题在于半导体（车内计算能力）、传感器和路线数据。这些车始终会在一条定义好的路线行驶（公交线路也是如此）。我认为五年内我们会更频繁地在量产中看到类似的东西。只要公交线路上有公交车，无论是否有司机，都不会妨碍任何人 :D
个人交通方面还需要时间。

不要忘了，开发周期在缩短，因为大量外包，同时许多方面并行推进。技术推出市场的速度越来越快。