Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

Sobre la compra de terrenos: a principios de año se anunciaron terrenos para construcción en un municipio aquí y vimos la adjudicación, pero no conseguimos nada adecuado. En ese momento, de 103 terrenos, salvo 18 (todos LPB III, los demás sin LPB) todos estaban reservados.

También lo he visto, en menor medida para terrenos de adjudicaciones de los últimos 6-8 meses. Los proyectos podrían haberse iniciado con "buenos" intereses, por lo que tiene sentido que al principio solo algunos "fracasen". Será interesante cuando se necesiten refinanciaciones adicionales allí. Los bonos a 10 años superaron ayer el 3%, y ahora se espera que en los próximos 2-3 meses podrían alcanzar ya el 4%, y no al final del año como se pensaba. Y los portales siguen llenándose, los precios del stock antiguo se reducen por falta de demanda.

También lo he visto, en menor medida para terrenos de adjudicaciones de los últimos 6-8 meses. Los proyectos podrían haberse iniciado con "buenos" intereses, por lo que tiene sentido que solo algunos "fracasen" primero. Será interesante cuando sea necesaria una financiación adicional. Los de 10 años superaron el 3% ayer, y ahora se espera que en los próximos 2-3 meses ya puedan alcanzar el 4%, y no hasta fin de año.
Y los portales se siguen llenando, los precios del stock antiguo bajan por falta de demanda..

Estoy ansioso por ver. Espero que dentro de 9 años (cuando termine nuestra financiación a 10 años al 0,96%; la deuda restante será de unos 300.000 €) los intereses se normalicen. Aunque la pregunta sería, ¿qué es una tasa de interés normal? :cool:

Todo incluido, es decir, incluyendo entrega y descarga por tonelada 18,7 euros más 1,1 euros de suplemento por coste energético

No es caro, es la cantidad lo que cuenta. Por necesidad tuve que pagar yo mismo al agricultor unos 20 € por unos 400 kg, para que me lo echara con la pala cargadora en mi remolque y tenía 20 km de ida y vuelta.

Es un fastidio cuando necesitas más que un carretillo y menos que un vagón entero...

Ya lo he visto también, en menor medida para terrenos de adjudicaciones de los últimos 6-8 meses. Los proyectos podrían haber comenzado aún con "buenas" tasas de interés, por lo que tiene sentido que primero solo algunos "fracasen". Será interesante cuando sean necesarias refinanciaciones adicionales. Los bonos a 10 años superaron el 3% ayer, y ahora se espera que en los próximos 2-3 meses ya puedan alcanzar el 4% – y no hasta final de año.
Y los portales se siguen llenando, los precios del stock antiguo se reducen por falta de demanda..

La curva de los intereses subió muy pronunciadamente después de que el BCE anunciara el aumento.
Ahora, tras la reunión de emergencia del BCE esta semana, el swap a 10 años bajó por primera vez, antes hubo aumentos diarios del 3-10%.
Esto también se reflejó en las tasas. La más barata es ahora del 2,98% para 10 años, 3,23% para 15 años y 3,34% para 20 años.

Los próximos días mostrarán hacia dónde se dirige. Si la velocidad actual se mantiene, entonces 4% para 10 años en julio es realista.

Por supuesto, espero que ahora se calme, pero al BCE aparentemente no le queda otra que subir las tasas y asfixiar la economía. En la construcción será muy difícil tanto para los trabajadores como para los empleadores.

Estoy curioso. Espero que en 9 años (cuando termine nuestra financiación a 10 años al 0,96%; la deuda pendiente será de alrededor de 300.000 €) los intereses se normalicen nuevamente. Aunque la pregunta sería, ¿qué es una tasa de interés normal? :cool:

¿Sobre qué se especula cuando la financiación comienza con condiciones muy favorables <1% y el plazo solo está asegurado por 10 años? ¿Que los intereses serán aún menores?
Podría entenderlo si la deuda pendiente fuera marginal, pero los 300k a posiblemente 4-5% o más podrían convertirse en una historia sin fin.

No es caro, la cantidad es lo que importa. Por necesidad pagué yo mismo al agricultor 20€ por unos 400 kg, para que me lo echara con la pala cargadora en mi remolque y tuve 20 km de ida y vuelta. Es una faena cuando necesitas más que una carretilla y menos que un tren entero...

Aquí lo tenemos realmente bien, hay una empresa en el pueblo vecino, a 3 km, que produce tierra vegetal. El metro cúbico cuesta 6,50 euros. Pero solo se calcula a ojo, él llena una vez la pala y vuelca la tierra en el remolque hasta que diga que pare. Las ruedas son un buen indicador de cuándo hay suficiente.