Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

Por suerte, el especialista experimentado en bombas de calor no utiliza ni acumuladores ni resistencias eléctricas. Así que no hay problema.

La conducción autónoma junto con la orden de vehículos me parece en principio genial. Pero mientras no esté casi garantizado que el transporte sea casi siempre posible y también disponible a corto plazo, una gran parte de las personas en el campo seguirá teniendo un coche propio como respaldo.
Solo hay que pensar en los trayectos al trabajo. Si no sales puntualmente de la oficina, tienes que tener la posibilidad relativamente rápida de llegar a casa. Si el perro se demora demasiado por la mañana, también. Desafortunadamente, hay infinitos otros ejemplos que requieren una gran flexibilidad.
Y dado que ya dedicamos (en mi opinión) una parte demasiado grande de nuestro tiempo de vida al trabajo y al trayecto hacia allí, no creo estar dispuesto a sacrificar 1-2 horas más de mi vida para el camino hacia/desde el trabajo.

Puedo comprender tu argumentación en principio. Sin embargo, el carsharing es más sensato/mejor en cuanto a recursos y utilización. Pero eso se puede ampliar a muchas otras cosas/máquinas. Ejemplo: casi todos los hogares tienen un taladro inalámbrico propio, una cortadora de césped y otras máquinas que pasan el 99 % del tiempo sin usarse. Personalmente, me parecería bien que en nuestro pueblo hubiera una estación de préstamo para tales cosas, donde se pudiera recoger y devolver la herramienta 24/7.

Si en nuestro pueblo hubiera un alquiler de coches/carsharing, venderíamos inmediatamente nuestro coche familiar y preferiríamos usar eso.

¿Y qué pasa si tienes que ir a trabajar y todos los vehículos se han ido? En la ciudad esto funciona muy bien y yo sería el primero en prescindir del coche, pero en el campo eso es casi imposible.