Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

No tengo que hacerlo. Lo hago con gusto. Pero no te preocupes, no me siento mal por ello. ¿A qué quieres llegar?

Que tú tienes la elección. Otros ya no. Eso se percibe como una obligación y, ¿quién le gusta que lo obliguen a hacer algo?

¿Por qué tengo la impresión de que estas personas solo se sacan a relucir cuando se trata de rechazar algo que uno mismo no quiere? ¿Y no cuando se trata de apoyar a estos estratos sociales? Los artesanos que conozco no se preocupan por una obligación de autos eléctricos, sino porque los constructores prefieren pedir piezas como ventanas, azulejos, bañeras baratas por internet y que sean instaladas por aficionados de Europa del Este o artesanos explotados. ¿O el carnicero que compite con el supermercado de descuento?

Una cosa condiciona a la otra. Sé que muchos con mejor situación también son “agarrados” para expresarlo de forma gráfica.
Sin embargo, el artesano lógico traslada sus costos al cliente. El cliente se queja de los precios cada vez más altos. Y por favor no olvides: por regla general, el maestro o dueño gana la mayor parte del dinero en el negocio. Los empleados generalmente no. Y esta capa de ingresos es la que más afecta por altos costos de movilidad, precios del gas, etc.
El dueño compra, agrega el margen y amortiza. El oficial paga 20€ más por llenada de tanque y se pregunta cómo pagará mejor los costos de calefacción en el invierno frío.
Pero esto ya no se percibe.

Para aclarar algunos mitos:
Tema coche eléctrico: Con los e-fuels queda el 15% de la energía originalmente utilizada. Con los coches eléctricos, el 70-80%. Para remolques, coches clásicos, etc., son sin duda una opción, pero para la mayoría no desde el punto de vista energético. De forma similar, desde el punto de vista energético, el hidrógeno como sustituto del gas frente a una bomba de calor no es tan eficiente. Y los coches eléctricos también se pueden usar en el campo, salvo pocas y justificadas excepciones. Por suerte, nada está prohibido, eso se regulará con los costes (Actualmente, 100 km en coche eléctrico cuestan 5 € y 100 km en coche de combustión 10 €).
Tema aislamiento (y su balance): Muy poco del petróleo usado actualmente se destina a la fabricación de materiales aislantes (<1%). La mayor parte se quema, ya sea en coches, casas o donde sea. El aislamiento ahorra en 50 años 80 veces el petróleo necesario para su fabricación. El aspecto del precio es otra cosa, especialmente ahora mismo. Pero eso también se ajustará hasta que sea económicamente "razonable" aislar.
Tema fotovoltaica: En obra nueva, a mi parecer, es ridículo indignarse por una obligación. Tildar los 10-15k en un proyecto de 350k o más como "rompedor" no es verdad. En compras de segunda mano y proyectos de 150k-250k, esos 15k sí pesan más, ahí entiendo la preocupación financiera. Pero incluso ahí, la instalación fotovoltaica sale rentable si el banco acepta el aumento del préstamo. Y con cada kWh autoproducido, es más rentable. Y que sea rentable siempre es la mejor base para el cambio.
Y encantado de seguir discutiendo, pero por favor sin comparaciones con el Tercer Reich o con abuelos.

Pero eso está muy simplificado y solo afecta a pocas de las empresas más grandes. La empresa artesanal normal y pequeña no conoce diferencias tan grandes.
Las casas no se encarecen solo por las normativas de protección ambiental, sino más bien por los sueños de 40 m² por habitante, el garaje doble, las duchas tipo walk-in, el vestidor y la sala común con la cocina de 30.000 euros.
Unos amigos nuestros acaban de construir una casa de 160 m² con garaje por 350.000 euros con estándar kfw 40 en Baja Sajonia. No porque tuvieran que hacerlo, sino porque querían. La casa es muy tradicional en su construcción, pero aun así totalmente individual y acogedora.

Que tú tienes la elección. Otros simplemente ya no la tienen. Eso se percibe como una coacción, y ¿quién gusta ser obligado a algo?

Sentiría que aquellos que realmente no tienen elección no son los que se ven gravemente afectados, por ejemplo, por un impuesto al CO2. Vivienda pequeña, coche pequeño (y a menudo ninguno), sin viajes de vacaciones y sin paseos en Harley. Pero sí, no tengo cifras a mano y seguro que habrá casos difíciles. Y esos deberían ser atendidos por nuestro sistema social.

Tema Fotovoltaica: En las construcciones nuevas, en mi opinión, es ridículo quejarse por una obligación. Etiquetar los 10-15k en un volumen de proyecto a partir de 350k como "rompe cuello" no se corresponde con la verdad.

Cómo odio este argumento...
Aquí no se trata del sistema fotovoltaico, sino del lema "15k arriba o abajo".
Cuántas veces hemos escuchado esta frase últimamente ya no es normal.

-2k para un sistema de ventilación
-6k para tener una bomba de calor en lugar de gas
-Entonces solo faltarían 20k y se podría actualizar de KFW55 a KFW40
-y como tenemos una bomba de calor, sería mejor agregar la fotovoltaica por 10-15k y luego el sistema de almacenamiento de baterías.
-Pero por favor no olvidar que al construir una casa siempre se necesita un colchón.

No importa de qué volumen de proyecto se trate, el dinero solo se puede gastar una vez y luego se pierde.
Decir que a partir de 350k ya no es un rompe cuello me parece muy ignorante. Para seguir con el ahorro energético: quizás alguien prefiera construir una casa KFW40 en lugar de KFW55 + fotovoltaica?