Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

Si se asigna un precio al transporte y al CO2, entonces esto se regula mejor. También se requiere cierto control del mercado en el capitalismo. En la exportación, al menos se debe asegurar que la demanda interna esté cubierta antes de que se envíe a otros países.

Y los daños al medio ambiente y a la salud también deberían ser incluidos en el precio. El problema es que las empresas no aceptarían simplemente eso y reducir su margen, sino que al final siempre lo lleva el consumidor.
Por lo tanto, vuelve a afectar a los más débiles de la sociedad.

Si se le pone un precio al transporte y al CO2, entonces se regula mejor. También se requiere cierto control del mercado en el capitalismo. En la exportación, al menos se debería asegurar que la demanda interna esté cubierta antes de enviar a otros países.

si todos lo hicieran, muchos productos también serían más caros o escasos en nuestro país. La globalización del comercio no puede tener solo ventajas. Solo notamos las desventajas muy rara vez. Y cada vez más seguido, ya que no contamos entre los países con mayor poder adquisitivo.

O o o, lo que leo aquí... la RDA vive.

Nosotros en Australia Occidental vivimos del mineral de hierro, que se extrae aquí y se envía a China. La demanda nunca ha sido tan alta (ok, también llega un poco menos de Brasil), el gobierno chino tiene x enormes megaproyectos en marcha para reactivar la economía. El máximo precio del mineral de hierro en este momento es de US193.85 por tonelada, nunca ha estado tan alto, similar a 2011. Pero se espera que el precio supere los US200. En 2018, una tonelada costaba aproximadamente US60. Por eso, la pandemia económica de Corona nos afecta aquí más o menos de forma indirecta. Mi gobierno puede permitirse no dejar entrar ni salir a nadie, detener vuelos de regreso, distribuir dinero entre la población.

y Canadá ahora no exporta tanta madera a la UE