Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

Con más previsión, las casas existentes se habrían rehabilitado mejor y se podrían convertir sin problemas a WP. Así que no es un argumento, solo muestra el fracaso de las últimas décadas de política corrupta. Y eso, a su vez, no es una razón para seguir así y seguir equipando casas sin rehabilitar con nuevas calderas de alta temperatura, ¿verdad?
La misma historia con los coches. Cuanto antes haya una gran cantidad de coches eléctricos, antes llegarán en gran número al mercado de segunda mano y serán asequibles también para personas con bajos ingresos. Ellos se alegrarán de unos costes de mantenimiento mucho más bajos que los que tenían con los de combustión y disfrutarán más de su dinero sin caer en la trampa de las deudas.

Ves, si lo piensas hasta el final, estamos de acuerdo. ;-)

Te doy la razón en parte. Pero el problema es que los años y décadas perdidos ahora se quieren compensar a costa de las personas menos acomodadas de este país. Y eso lo considero altamente antisocial.
Los coches eléctricos de segunda mano tienen dos grandes desventajas. Baterías nuevas muy caras que se necesitan. Y los materiales raros que siguen siendo necesarios, los cuales se extraen bajo condiciones muy crueles y perjudiciales para el medio ambiente.

Tú, no es con mala intención, pero hay cosas que realmente no entiendo. Enfocarse en que no se debe decir Schnitzel gitano es una de esas cosas. Alguien puede intentar explicarme cinco veces qué es lo que no le gusta, pero nunca podré comprenderlo. Por mí, se puede considerar absurdo, quizá, pero ¿enfadarse por eso? ¿En serio?
Y además: ¿de qué serviría si lo entendiera? Eso no cambiaría mi opinión de que es lógico dejar de decir Schnitzel gitano; estaríamos exactamente en el mismo punto de nuevo. Esta discusión es totalmente inútil.
Por cierto, acepto la opinión sin problema, pero no me gusta que me llamen arrogante e hipócrita. No es ofensivo "hombre blanco viejo", aunque aquí se esté llevando hacia ese lado. ;)

Y este es el punto importante: ¿cómo te sentirías si tu opinión ya no fuera escuchada en el discurso público porque es demasiado tedioso ocuparse de ella?
El lema: de todas formas no sirve, me quedo con mi opinión y la otra está equivocada, simplemente excluye a las personas.
Las personas no se sienten escuchadas, ni mucho menos comprendidas.
Y hacia eso nos dirigimos desde hace años. Eso alimenta el extremismo y la elección de partidos marginales. Dudo mucho que tengamos en Alemania casi 5 millones de personas que sigan al unísono a Höcke.

¿Son conscientes de que "weiß" en este contexto se refiere al color del cabello/barba y no al color de la piel???

La verdad es que no lo sabía :D
Eso es como decir cadáver muerto...

Y eso lo considero altamente antisocial.

Cierto. ¿Así que seguir como hasta ahora para que les vaya aún peor a ellos y a todos los demás? No sé... Ya estamos en la *mierda*. Enderezar esto no será fácil. Pero se puede hacer de manera socialmente aceptable. Aunque probablemente habría que votar en consecuencia...

Los coches eléctricos de segunda mano tienen dos grandes desventajas. Baterías nuevas muy caras que se necesitan. Y los materiales raros todavía necesarios, que se extraen en condiciones sumamente crueles y dañinas para el medio ambiente.

Ambas cosas ya no son actuales. Las baterías duran más que el resto del coche y la extracción de petróleo es mucho, mucho, mucho más dañina que la de cobalto y litio. Por cierto, ambos ya casi no se usan en las nuevas baterías, así que el problema ya está superado.

Es cierto. ¿Entonces seguir así para que justo a ellos y a todos los demás les vaya aún peor? No sé... Ya estamos en el *asco*. Corregir esto ahora no será fácil. Pero se puede hacer de manera socialmente aceptable. Aunque posiblemente habría que votar en consecuencia...

Ambos ya no (más) actuales. Las baterías duran más que el resto del coche y la extracción de petróleo es mucho, mucho, mucho más dañina que la extracción de cobalto y litio. Por cierto, ambos apenas se usan o ya no se usan en las nuevas baterías, así que el problema ya está resuelto.

Sí, sería bueno que se votara así. Además he aportado algunas ideas. Para aclarar: no estoy en contra de estos cambios, sino que los apoyo expresamente. Sin embargo, debemos tener mucho cuidado con cómo y con qué medios se hagan.

Sobre el tema de los coches eléctricos: que el petróleo sea AÚN peor no significa automáticamente que la extracción de los elementos que sigue siendo importante actualmente sea buena. Se están desarrollando baterías que ya no necesitan estas materias primas. Sin embargo, el precio sigue siendo cuestionable.
Las baterías NO duran más que el resto del coche. El motor dura mucho porque tiene muy pocas piezas y la oxidación no debería ser problema dependiendo del cuidado.
Las baterías pierden capacidad y deben (actualmente y probablemente también en un futuro cercano) ser cambiadas. Y estas son caras. Por lo tanto, son poco interesantes para el mercado de coches usados.

Solo ayudan las innovaciones y la investigación en distintas tecnologías. En mi opinión, aferrarse actualmente casi como un mantra a una sola tecnología es un error.

Se están desarrollando baterías que ya no necesitan estos materiales.

Muchas personas en China y en parte Tesla ya las están fabricando y ya están en funcionamiento.

Las baterías NO duran más que el resto del coche.

Las baterías pierden capacidad y tienen que ser reemplazadas.

Las cifras dicen otra cosa. Mi coche eléctrico usado de la primera generación también. Hay defectos, pero también los hay en los coches de combustión. Hasta ahora no se conoce ningún problema de durabilidad de baterías en coches eléctricos. Y créeme, los medios lo publicarían ampliamente, ¡lo sabríamos! ;-)
El Instituto Helmholz (los que realmente conocen sobre coches eléctricos) calculan un uso de baterías en el coche de aproximadamente 20 años. Entonces se cambian las celdas más débiles y la batería se "renueva" y puede volver al coche unos años más. Después, toda la caja con el 80 % del rendimiento original vuelve al sótano otros 15 años. Así que no, las baterías no son una fuente seria de fallos en los coches eléctricos. Motores, embragues, transmisiones, alternadores, arrancadores, tratamiento de gases de escape – ESAS eran fuentes de fallos.

Solo ayudan las innovaciones y la investigación en diferentes tecnologías.

¡Se está investigando intensamente en baterías nuevas y mejoradas! Por eso ya no hay problema con la autonomía, el tiempo de carga y el uso de recursos. Solo falta unos años hasta que todos usen la tecnología, ¡pero seguro que será más rápido de lo que les gusta a la mayoría de los aficionados a la gasolina! ;-)