Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

Tengo que decir que nací en Münster, ahí prácticamente naces en bicicleta. Para nosotros hubiera sido el máximo factor de vergüenza absoluta que nos llevaran en el taxi de mamá a algún lado. Eso sería la muerte social... por la noche ir 5-10 km a una fiesta no era nada especial.

Pero el Münsterland también lo pone fácil ;) Yo crecí en un pueblo al sur de Münster y los 10 kilómetros hasta la ciudad eran para ir calentando ;)

Mis demandas para un medio de transporte así las encuentro bastante modestas: disponible bajo demanda en minutos, confiable, medianamente limpio, seguro y relativamente económico.

A mí ya me bastaría que los carriles bici estén cubiertos con grava. Por la mañana paso por dos distritos. En uno de ellos mantienen los caminos y, a pesar de la lluvia, llego bastante limpio al trabajo; no fuera por nuestro distrito. Eso es un desastre, no solo que en algunos tramos tengo barro, sino que tengo que esquivar ramas y baches.

Pero lo que nunca funcionará es el medio de transporte que tú deseas. Sobre todo si todos deben estar en el trabajo a las 8 de la mañana.
Necesitarías miles de vehículos que estén parados durante el día. O los compartes con una docena de personas más, y entonces tienes de nuevo el problema de que cada uno tiene una idea diferente de limpieza, higiene, etc.

Necesitas miles de vehículos que estén parados durante el día. O los compartes con una docena de otros, entonces tienes de nuevo el problema de que cada uno tiene una idea diferente de limpieza, higiene, etc.

No, no están parados, sino que entregan paquetes, medicamentos y cosas así, o se cargan rápidamente en alguna estación.
Limpieza e higiene: no es un problema, si el siguiente usuario encuentra suciedad al inicio del viaje, lo reporta en la app. La limpieza se le cobra (muy caro); eso lo haces una vez y nunca más. Esto ya funciona así con los proveedores de carsharing y funciona bastante bien en la capital de la suciedad, Berlín.

Pero lo que nunca funcionará es el medio de transporte que deseas. Sobre todo si todos tienen que estar en el trabajo a las 8 en punto.
Para eso se necesitan miles de vehículos que estén parados durante el día.

Suena a la realidad actual :)

En Alemania hay más de 48 millones de automóviles registrados, que tienen que estar parados en algún lugar y que en su mayoría lo están. En comparación, hay 46 millones de trabajadores, de los cuales siempre alrededor del 20% están enfermos o de vacaciones al mismo tiempo. Restando a los trabajadores por turnos, los que hacen teletrabajo, etc., que no tienen que estar justo a las 8 en un lugar.
Es decir, la cantidad de automóviles disponibles ya es más que suficiente para llevar a cada persona que lo necesite a su destino a las 8 en punto. Sin un solo tren o autobús.

Pero lo que nunca va a funcionar es el medio de transporte que deseas. Sobre todo si todos tienen que estar en el trabajo a las 8 en punto.
Para eso necesitas miles de vehículos que estén parados durante el día. O los compartes con una docena de otros, entonces tienes de nuevo el problema de que cada uno tiene una idea diferente de limpieza, higiene, etc.

¿Por qué todos tienen que estar en el trabajo a la misma hora? Por un lado, en la industria a menudo todavía hay trabajo por turnos, y por otro lado, también hay algunos trabajos (por ejemplo, en la gastronomía) que comienzan más tarde. Además, frecuentemente hay horarios de trabajo flexibles, el mejor ejemplo es nuestro equipo:

El primero hoy fui yo a las 6:15 de la mañana, la colega 1 llegó a las 7:20 y la colega 2 suele llegar alrededor de las 9:15. La colega 3 y el colega 1 están hoy en teletrabajo. Según tu teoría, deberían estar disponibles cinco medios de transporte para nosotros cinco, pero en realidad bastaría con uno solo. En contraste con el presente, en el que hoy hay tres coches en el garaje (la colega 1 va en autobús) y dos delante de la empresa...

Hola,
y para prevenir eso exactamente, mis hijos (8 y casi 6) van en bicicleta a montar a caballo, hockey, guitarra, etc. (no, no solos, vamos con ellos).
Debo decir que nací en Münster, allí prácticamente naces en bicicleta. Para nosotros habría sido el máximo nivel de vergüenza que nos llevaran en taxi de mamá a algún sitio. Eso sería la muerte social... ir por la noche 5-10 km a una fiesta no era nada especial.
Saludos,
Andreas

Sí, pero cuando la hija tiene 14 años, se cuela en la discoteca con un carnet falso, llama a las 3 de la madrugada y quiere que la vayas a buscar, entonces sí que saltas al coche (personal). La alternativa que siempre tenía en mente era que se subiera a un coche con unos borrachos y terminara al lado de un árbol en una carretera del Münsterland. Por desgracia, había demasiados casos así en aquel entonces... Mi “satisfacción” personal llegará ;-) Sus hijas ahora tienen 2 y 4 años, dentro de 10-14 años tendrán el mismo destino. Creo que eso solo cambiará cuando los vehículos autónomos de transporte en cápsula puedan ser llamados a bajo costo por app también a zonas remotas (las discotecas en Münsterland no están todas en el centro) y te dejen al niño delante de la puerta de noche.