Los costos de construcción están aumentando rápidamente en este momento

también son llevados a todas partes por mamá/papá....

Mis primos (18/19) en realidad tampoco se espabilan mucho, pero al menos toman el tren. De hecho se fueron voluntariamente con unos amigos viajando solo en trenes regionales desde Múnich hasta el Mar del Norte. (Fue antes del billete de 9 euros, pero antes también había billetes grupales bastante baratos solo para trenes regionales) En realidad les pareció bastante guay, aunque al final también agotador... En este sentido no me parece tan malo, (en Múnich realmente no se necesita un coche). Mamá aun así querría que se sacaran el carnet y no están completamente en contra, pero realmente no se terminan de decidir...

El escenario de "llevarlos todos los días a la universidad a través de media Renania del Norte-Westfalia" solo me lo puedo imaginar si papá también trabaja por la zona. Si no, no me lo creo mucho, ya solo por logística.

No puedo confirmarlo para nada. Justo aquí en el campo, casi todos sacan su licencia de conducir con 17 o 18 años.

Así también lo recuerdo de mi juventud. Pero en aquel entonces tenía la mitad de la edad, quizás los tiempos hayan cambiado ;) El GU está ubicado en la zona fronteriza SIG/TUT, que no es precisamente un lugar donde uno se desplace fácilmente en autobús. Y los trenes solo existen a lo largo del valle del Danubio y, al menos, circulan cada hora.

La juventud de hoy ama el lujo, tiene malos modales y desprecia la autoridad. Discuten con sus padres, cruzan las piernas y tiranizan a sus maestros. (Sokrates, 470-399 v. Chr.)

Así lo conozco también de mi juventud. Pero entonces tenía la mitad de años, quizás los tiempos han cambiado ;)
El GU está ubicado en la zona fronteriza SIG/TUT, que no es exactamente un lugar donde uno simplemente toma el autobús. Y los trenes solo recorren el valle del Danubio y al menos circulan cada hora.

Si cada vez menos jóvenes sacan el carnet de conducir, la política/economía está obligada a crear el transporte público y alternativas para que la gente pueda llegar al trabajo.

"La juventud de hoy ama el lujo, tiene malos modales y desprecia la autoridad. Desobedecen a sus padres, cruzan las piernas y tiranizan a sus maestros. (Sócrates, 470-399 a.C.)

Soy tan inteligente que ya podía caminar a los 2 años. ¿Eso llamas inteligente? Yo aún me dejaba cargar a los 5 años.

( Me pareció que encajaba mejor temáticamente con los alérgicos al tren que se niegan a conducir ellos mismos )

;-)

Si cada vez menos jóvenes sacan el carné de conducir, la política/la economía se verá obligada a crear el transporte público y alternativas de transporte para que la gente pueda llegar al trabajo.

No lo creo. El problema es que se necesita una cierta cantidad de personas para que el transporte público funcione. Y no solo una hora por la mañana y una hora por la tarde. No es ni económico ni ecológico que un autobús circule con 1-2 pasajeros. En zonas rurales no se puede esperar mucho del transporte público general, ahí solo tienen sentido soluciones especiales tipo autobús empresarial directo a la planta. Simplemente no se pueden tener ambas cosas. Una casa asequible con un gran jardín y conexión de transporte público como en la ciudad.
También hay que mirar las circunstancias. Nuestro futuro lugar de residencia tiene menos de 400 habitantes. Actualmente vivo en una casa con 63 apartamentos, en una comunidad de 3 edificios. Solo estos 3 edificios ya deben acercarse al tamaño de todo el pueblo. Alrededor hay edificios similares. Todo el complejo residencial tiene unos 17 000 m² y seguramente más de 1000 habitantes. Nuestra nueva urbanización tiene 16 000 m² y con 20 plazas quizá alberga 60-70 habitantes.