建筑成本目前正飙升

例如：几乎每个家庭都有自己的电钻、割草机和其他机器，这些机器有99%的时间闲置不用。我个人觉得，如果我们镇上有一个租赁站，可以24小时全天候取用和归还这些工具，那会很好。

我认为在乡村环境中，这种需求可以通过邻里关系解决。我们第一套房子建在一个新开发的社区里，大家都处在同一情况：新搬来，不认识任何人，家人都远在他处。于是形成了一个很好的社区氛围。彼此熟悉后，大家分成小团体，但总有人有工具是自己没有的，或者能够帮忙买到工具，也总有人愿意帮忙出力。这不仅节约资源，也促进了社区的团结（当然，前提是你是那种喜欢这样的人）。
在城市或更匿名的环境中，这当然更难实现。不过现在越来越多被称为“物品图书馆”的地方出现了，人们可以借用这类东西。前些天我在广播中听到这个消息，出于好奇还查了一下。看起来这种模式正在逐渐推广，但就我查到的案例来看，它还处于起步阶段，物品种类有限，而且借用时间通常和当地图书馆的开放时间同步。总体上，我觉得这种方式非常有意义。

老实说：共享汽车不像游泳池里的自动售货机那样随时可用。这里有一个预订平台，人们可以提前预订/预留车辆。你不会随便跑过去，然后在停车场看那里是否真的有车。我认为我可以提前几天预订一辆车。

回答你的问题：如果我偏好的时间没有车辆可用，我有三种选择：

1. 预订一个更早时间的车
2. 预订一个更晚时间的车
3. 那天在家远程办公

我在柏林使用过共享汽车。那非常好。除了那些把共享汽车停在封闭停车场里的混蛋。应用程序显示车的位置，但你根本看不到车。车实际上停在地下租客车库里。

我住的地方，每小时有一班公交车开往我的工作地点……大约12公里。然而，单程费用居然高达5.70欧元(!)，这样一来，你很快就会放弃乘车。尤其是因为我需要开车去市区。虽然长途汽车总站离我工作的地方只有2公里，但换乘公交车需要1小时20分钟。

很多天我会选择不开车而坐公交车，但不会花那样的价钱。工作交通票加上汽车费用对我来说太贵了。

我需要一张灵活且便宜的票，还能转给我丈夫使用。这样我们中一个早上可以坐公交车，晚上可以灵活地一起回家。但这是不可能的，所以我们有两辆车。

我还考虑过骑电动自行车走这12公里。这条路没有自行车道，还要穿过森林。市长说费用太高，而我在波罗的海看到有5公里宽的全新自行车道，几乎没人骑。在那条路上没有手机信号，如果你在那里遇到故障，真是要了你的命。

现在你可能以为我住在偏远的小村庄。不是的，这是一座有15万人口的城市。

根据Interhyp，15年的利率现在是4%!!! :eek:
最迟现在，中产阶级可以与新建房屋说再见了（除非账户上有丰厚的继承）

也很有趣：欢迎关注Immobilienscout（房屋）。去年10公里范围内大约有50个房源，今年有308个！
那些在未来两年内必须进行续贷的人，可能睡得不安稳……

那些在未来两年内需要进行续贷的人，可能会睡得不安稳……

我不这么认为。8到12年前，我们的大致利率范围也是2.75%到4.5%。他们只会后悔没早点签订远期贷款合同。加之目前贷款的抵押率和贷款额度都降低了，因此一切都合适。

我不这么认为。8到12年前，我们大致也处于2.75%到4.5%之间。他们只会后悔没有提前签订远期合同。再加上，现在的贷款价值比和贷款额度都有所下降，所以一切都合适。

但那不是续贷的利率，也不是精确计算的贷款。
有多少人采用2%的偿还率。那时的剩余债务非常大，旧的等额本息贷款勉强够付利息。
他们十年前不会或者会建得小很多。