建筑成本目前正飙升

  • Erstellt am 2021-04-23 10:46:58

Oetti

2022-06-30 10:00:05
  • #1

不过你也应当公平地看到,赫勒劳是一个远郊区,距离市中心有10公里,紧邻高速公路,且由于只有1公里远的机场,生活质量多少受到了一点影响。接下来请比较一下德累斯顿和斯图加特的平均收入,再说后续。

在德累斯顿,过去十年里房价的涨幅也超过了工资增长,尤其是在市中心区域,正在大力进行城市加密建设,也就是说填补建设空地和豪华翻新空置房屋。最好的例子就是新兴的港区城市(Hafencity)...
 

montessalet

2022-06-30 10:07:39
  • #2


毫无意义的“例子”,是为了那些投入的工匠……
说清楚点:请把你的“知识”留给自己,不要再用你那些尴尬的废话来烦我们。
 

Baufuchs2000

2022-06-30 10:14:01
  • #3
随便找了一个例子,比如斯图加特祖芬豪森有一块建筑用地,售价80万欧元,面积400平方米。
这相当于每平方米2000欧元的价格,而德累斯顿每平方米仅240欧元。

不过公平地说,斯图加特祖芬豪森是一个位于北部边缘的区,距离市中心大约10公里。

在公共部门或公务员领域,收入应该差不多。

斯图加特(3060人/平方公里)人口密度是德累斯顿的两倍,但生活质量为什么会更高,我不明白。

不管怎样,在德累斯顿仍然可以建房,而在斯图加特就不行了。
 

Joedreck

2022-06-30 10:19:36
  • #4

我当时的意思很强烈地针对个人,可惜显得很泛泛而谈。我几乎一直认识的是出色的工匠,他们都得到了丰厚的小费。但事实上,我认识的工匠们并不像这里的某些代表那样行事,也不会在没有调查基础的情况下提出荒谬的断言。
此外,缺乏知识和笨蛋无关,然而沟通方式和表面论证则确实有关。
另一个提示:从经济角度来看,为工匠们营造一个愉快的氛围是非常有意义的。
除此之外,试图通过嘲笑来贬低我的发言是不可能成功的。
 

Tolentino

2022-06-30 10:21:53
  • #5
当然,

祖芬豪森几乎是偏远的乡村,只有保时捷这样一个小众雇主。除此之外,那里什么都没有。
抱歉,但你的这些例子正把你自己打垮。
 

Joedreck

2022-06-30 10:24:44
  • #6

这可能是因为自马歇尔计划以来,无论是人口还是经济产出都大幅增长,祖芬豪森为大量高素质人才提供了极强的工作机会。又是一个很好的例子。
 
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