建筑成本目前正飙升

还是柏林/勃兰登堡更贵，可能是因为自然资源较少？我都不知道这里是否有天然的碎石。这里由于冰碛地貌，砾石比较多。

这里也是。每隔10公里就有一个砾石厂。铺路碎石应该主要来自破碎机。不过至少在我得到的报价中，大颗粒砾石的破碎与未破碎价格差异大约是每吨1欧元。

关于拖车，遗憾的是在施工初期我买了一个二手木制拖车，虽然空间挺大，但重量也很重，而且总载重较低（700公斤）。我没有注意到我的V70的无制动拖拽负载只有500公斤。

回头看，我可能会买一个不带倾倒功能的拖车。我至今用倾倒功能的次数不多，完全可以手动卸货。而且倾倒装置的结构明显更重。不过我肯定还会买可折叠侧板的拖车。
带制动的拖车是肯定的。不仅是因为无制动拖车的有效载荷很少，操控起来也更方便，能随时快速刹车。

是的，当时太没有经验，想快速完成。但现在我不会再买拖车了。用的太少了，至少在柏林这里，你可以以每天25欧元租到拖车，这样折腾一番根本不划算。如果我现在有个壁炉的话，也许还会考虑。但那样的话，我可能更愿意直接买个旧的卡车平台。那种也只要5000欧元，使用起来更灵活。很多时候人们只是需要货物载台。6米长的木梁，用2米长的拖车也不够。

邮递员在2021年的收入仅比2011年高出6%。这个消息不是来自Telegram或Reitschuster先生，而是来自今天早上DLF的经济访谈。任何人都可以在媒体库中收听。 DLF的信息来自联邦统计局关于邮政工作人员工资发展的研究。

该研究并非针对邮政工作人员（与DHL/德国邮政的关联），而是针对整个行业，即“邮政、快递和速递服务”。

是的，那时候太没有经验了，想快速完成。
但现在我不会再买拖车了。用的太少，至少在柏林这里，拖车一天的租金从25欧元起，这样折腾不划算。如果我现在有壁炉，或许会考虑。但那时我可能更愿意直接买个旧货箱车。价格也不过5千欧元，而且用途更广泛。很多时候其实只是需要装载平台。6米长的横梁用2米的拖车显然不够。

说实话？我觉得我们的拖车是最好的投资之一。我们也经常用它。建筑项目，园艺项目，买家具。帮朋友搬家。运走大件垃圾。现在有了房子，没拖车根本没法想象。而且，800欧元的购买价，如果经常用，比租赁便宜多了。也不必每次都去租拖车然后还车。税费和保险也非常便宜。

是的，考虑到价格和使用，看来这是合理的。不过我这里情况不一样……
800欧元你买不到一个带刹车的拖车。这里至少要2000欧元。
我大概用过两到三次拖车，都是用来运输一些单靠汽车不能完成的东西。更多时候我还是直接用真正的运输车。所以我说货箱车可能更值得。不过它的维护成本也明显更高。

是的，当时太没有经验，想快速完成。
但现在我不会再买拖车了。使用的频率太低，至少在柏林这里，拖车一天的租金从25欧起，根本不值得费这么大劲。如果我现在有一个壁炉的话，可能会考虑。但那样的话，我可能更愿意直接买一个旧的货车平板车。那种车大约5千欧元，而且用途更广。很多时候你只是需要载货区。6米长的横梁，用2米的拖车也不够。

拖车用完后会卖掉，必要时我会向邻居或者父亲借一个。这样我只需要承担日常费用加上大约100到200欧元的价值损失。与租赁相比可能节省不多，但至少不用经常跑去租车点。平板车很不一样，平板车的日常费用远高于拖车。拖车的税费和保险大约一年100欧元，而且坏了维修费用也不会太高。花5000欧元买的平板车，里程可能都超过40万公里了……

附注：货车比拖车大很多……这里的拖车有4x1.5米和5x2米的可租，价钱大约一天55欧元。那比6米长的轻型货车的载货空间还大。