OOetzberger 2021-07-11 19:24:01#1 我多年来每天往返大约150公里， 你还每天通勤吗？ 据我所知的情况，一方面是大城市的收入，在偏远地区生活得挺好，另一方面还有祖父母帮忙照看孩子或者其他对居住地的地方依赖。
MmoHouse 2021-07-11 19:25:17#2 我多年来一直往返大约150公里，这并不是因为我必须这样做，而是因为我觉得这没什么大不了的。为此我经常被嘲笑。有趣的是，这种对许多人来说无疑不吸引人的模式现在必须成为常态，这样人们才买得起房子。 你每周需要往返这条路多少次？
我多年来一直往返大约150公里，这并不是因为我必须这样做，而是因为我觉得这没什么大不了的。为此我经常被嘲笑。有趣的是，这种对许多人来说无疑不吸引人的模式现在必须成为常态，这样人们才买得起房子。 你每周需要往返这条路多少次？
BBauherrFranken 2021-07-11 19:26:21#3 你仍然每天通勤吗？ 根据我了解的情况，一方面是大城市的工资，在乡下真的可以生活得很好，但还有祖父母在当地照顾孩子或其他与居住地的地方联系等理由。 每天，是的。我有时被派往不同地点工作。有时连续几周单程只有90公里，有时是150公里，有时是162公里。我总是买新的但便宜、配置不多的车，每年更换一次。不喜欢抛锚。上一辆车在42000公里时贬值900欧元 :-))))。 如前所述，你可以大致了解我的情况。
你仍然每天通勤吗？ 根据我了解的情况，一方面是大城市的工资，在乡下真的可以生活得很好，但还有祖父母在当地照顾孩子或其他与居住地的地方联系等理由。 每天，是的。我有时被派往不同地点工作。有时连续几周单程只有90公里，有时是150公里，有时是162公里。我总是买新的但便宜、配置不多的车，每年更换一次。不喜欢抛锚。上一辆车在42000公里时贬值900欧元 :-))))。 如前所述，你可以大致了解我的情况。
MmoHouse 2021-07-11 20:33:42#4厉害。90公里看起来真的不算多 :D 但看起来你一切都还好。 每天4小时开车，8小时工作（加起来每天至少12小时在外面），但肯定不是未来的模式。对我个人（！！）来说，即使在现今的情况下，这仍然难以理解。
厉害。90公里看起来真的不算多 :D 但看起来你一切都还好。 每天4小时开车，8小时工作（加起来每天至少12小时在外面），但肯定不是未来的模式。对我个人（！！）来说，即使在现今的情况下，这仍然难以理解。
BBauherrFranken 2021-07-11 20:37:20#5这得有人喜欢！所以我才说：如果这么多通勤者现在住得离他们工作的都市有100公里远，只是为了能够拥有自己的住房，那么这肯定也会花费生活时间。 好处是：在漫长的回家路上，人们会真正放松，这样就能愉快地回到家！
这得有人喜欢！所以我才说：如果这么多通勤者现在住得离他们工作的都市有100公里远，只是为了能够拥有自己的住房，那么这肯定也会花费生活时间。 好处是：在漫长的回家路上，人们会真正放松，这样就能愉快地回到家！