Trademark
2023-07-07 14:04:48
- #1
公务车的私人使用始终是工资的一部分。我也必须为此进行谈判。我的老板开戴姆勒,我也觉得自己没有吃亏。并且并不是每个人都有像我一样的单人办公室。我们可不是社会主义,职位总是伴随着特权的。
我们这里关于公务车的谈判总是不幸地以“你不在销售部门,所以你没有这个待遇”为由被否决。那公司只好经常支付租车费用。不过这对我来说也挺烦的 ;)
但你不必说服我 ;)。我的一个同事搬得比较远,并且在疫情前就达成了一项协议,他每周只需去办公室一天。如果没有这项协议,这位同事早就辞职了。
可能是这样,但遗憾的是似乎没有终极解决方案 :)
我认为这里的错误是老板把禁止居家办公当作可能的解决办法。根据我迄今所读,感觉根本没有在寻求解决方案。必须让现场工作本身变得有吸引力。今年我们在休息室/小酒馆/自助餐厅上投入巨大,尽管我们标准上居家办公天数是从2天增加到3天。为什么?你看了Winnifred的说法:如果办公室或生产车间是个很棒的地方,那么你也会允许人们的居家办公。
还有那种过时的2.0版管理:“我们真的还需要休息室吗?大家反正都不在那里……”