建筑成本目前正飙升

很多人很快将买不起两辆车了。这是必须慢慢正视的事实。

没问题……特斯拉把价格降低了9000块，我昨天一整天都在想还有什么理由不买呢 ;-)

还可以……特斯拉已经降价了9000，我昨天一整天都在考虑还有什么理由反对购买 ;-)

钱是给埃隆·马斯克的。

早上好，

我昨天整天都在想还有什么理由反对购买 ;-)

这家公司很大程度上属于一个完全疯狂、拥有全能幻想、越来越倾向极右翼观点且对民主、法治和言论自由有非常奇怪理解的人吗？我一年前也认真考虑过租一辆，但现在特斯拉只适合那些精神不正常的人。没有十匹马拉，我绝不会坐进那种失败者的车。

祝好，

安德烈亚斯

呃，抱歉我不能再删除这条帖子了。我本来并不是想引发什么原则性的讨论。其实我只是想说经济状况（依然非常）良好，很多人现在甚至将来依然能够负担得起新车。汽车的销量和等待时间很好地证明了这一点。

附言：大众车真的会被毫无顾忌地购买吗？等等，那不是有一个小小的欺诈……算了，那都是过去的事了。

顺便说说。今天和（一个）银行进行了一小时的咨询，谈的是投资可持续基金（我的愿望）。不过他最愿意推荐的是联合基金（和可持续性无关）。

还有：今天（有点时间，或者说我挤出了时间）和一位友好的客户聊了半小时，内容是关于普遍的政治冷漠和本地的“腐败”。

我在想：那些骂买特斯拉的人，难道他们必须把手机送人，放弃下一次的船旅或飞机旅行吗？

每月29欧元对你来说是更贵的公共交通？

这现在才刚刚开始，只是暂时的，对于C区不适用（勃兰登堡不参与），如果你不每天乘坐的话，也没什么用。
所以在正常情况下，一次单程票价是3到3.80欧元，是的，用这个你可以在两小时内坐很远（理论上可以从波茨坦到斯特劳斯贝格——我现在不确定两小时是否够），但如果你只坐四站（大约2-3公里）并且想在一小时内回来，你必须再买票。那样的话费用就是6欧元，因为你临时去看了医生。我称这为贵。