建筑成本目前正飙升

这比你想象的来得更快。更多无法调节的能源与普遍的电气化相结合，最终应该是摆脱危机的道路。

这比你想象的要快得多。更多无法调节的能源结合普遍的电气化，最终应成为摆脱危机的道路

你建议什么替代方案？我们家现在装了一个小型光伏系统——我非常喜欢。夏天时我们一度完全自给自足。几周前我们还买了一辆混合动力车。到目前为止，我们90%的时间都是纯电动驾驶，我很高兴不再需要经常去加油站。从我看来，这里的电气化是真正的进步。

说实话：分散式能源未来将越来越重要。

我们夏天的时候有段时间完全自给自足。

我完全同意你关于夏天的看法。冬天情况恐怕会完全不同。如果你在三月做账，才能对效果作出评价。因为冬天下班后几乎没有阳光，你也无法为汽车充电，只能从电网里以高价买电……

夏天我完全同意你的看法。冬天情况恐怕会完全不同。如果你在三月份做账的话，才能对效益做出评价。因为冬天下班后已经没有阳光，你也无法给车充电，只能从电网购买昂贵的电力……

“昂贵”这个概念总是相对的。我们家的车平均每百公里消耗8.5升柴油，按当前油价大约是17.00欧元。混合动力车纯电模式下消耗20千瓦时电，我们的电力供应商算下来是5.00欧元。

目前我们在德国还缺少一种能在用电高峰期储存分散生产的多余电力的方法。由于空间需求，我认为抽水蓄能电站并不太有吸引力。我对将多余电力转化为氢气寄予厚望。

你建议什么替代方案？我们家现在有一个小型光伏系统——我非常喜欢。夏天我们曾一度完全自给自足。几周前我们还买了一辆混合动力车。到目前为止我们90%都是纯电动车行驶，我非常高兴不再要常常去加油站。从我的角度来看，这里的电气化确实是一个真正的进步。

说实话，分散式能源未来会越来越重要。

问题是这样的：过去电力生产相当容易调节，消费虽然有一定波动，但波动有限且相对可预测。现在我们把大量本可调节的产能转移到了不可调节的风能和太阳能。仅此一点，我们就必须保有昂贵且可快速调节的燃气电厂、储能设施和大量风能、太阳能的过剩容量，否则灯就会熄灭。
同时，我们还促使家庭和企业安装屋顶光伏系统，这同样是不规则的。夏天你基本自给自足，冬天只要天气温和有阳光（并且太阳能电力也便宜且丰富供应）也能自给。但如果天气恶劣（寒冷、阴暗），热泵的用电量会上升，而光伏产电则大幅减少。高用电量伴随低自发电量的场景与电网需求高峰密切相关。单靠所谓的可再生能源绝对无法平衡这一点，即使忽略未来数百万通勤者将在晚上六点将电动车接入电网的情况。

现在麻烦来了。对个人来说拥有光伏系统无疑是好处。我也认为夏季半年我们几乎无需依赖电网。但对整个系统而言，这些增强且高度相关的波动是不利的。作为终端客户当然看不到平衡这些波动所需的巨大成本。如果有人想少用燃气发电，但又同时退出煤电和核电，情况只会更糟。电力储存非常困难，特别是大规模储存。我们目前最好的储能方式是抽水蓄能电站，而这类设施的扩容空间有限。其他方式都没有真正商业化，未来十年内恐怕也难以成熟。对我来说，这是一种公共资源问题。个人挑选自己喜欢的“甜头”（阳光充足时的太阳能电力），把晚上或阴暗时段发电的难题留给社会大众承担。

就是这样……

转向绿色电力的最合理途径是分解CO2或储存煤电厂排放的CO2。相关技术已经成熟。对此，不稳定的波动电流可以很好地利用。对电网安全来说，它是纯粹的毒药。