税费、油费、修理费、更换汽车费用，而且保险费通常还更便宜。如果诚实计算，这些费用绰绰有余。
我根据经验认为不对。我们的Twingo现在已经100个月了，花了8300欧，现在价值大约4000欧，如果租赁的话，每月大约40欧，而电动车则总是要超过200欧。
我们每年只开大约8000公里，因为她在本地工作，我已经不工作了，大部分事情都骑自行车完成。以前当然不同，那时我们两辆车。现在，如果需要超过Twingo的用车需求去旅行，我们就去ADAC租车平台。
但那是另一回事，无法应用于职业人士或通勤者，顺便说一下，他们通勤是因为家乡、因为这里负担得起的房子、因为伴侣在这里工作等等。没有统一费用政策，城市的居住状况变得更加严峻。
但是……为什么要废除Twingo、Fiesta等，改为租赁ID3？为什么？为了气候保护！但是Twingo、Fiesta等还会继续使用，只是不是在这里，而是在别处，而且时间还会很久。那么，电动车究竟带来什么？它没有实现气候中和生产，而且通常作为第二辆车而存在。真正有效的措施是彻底放弃拥有汽车，目前在乡下完全不现实，在汉堡可能可以考虑。也许苹果很快就能做到，通过应用程序支付年费随需订购Siricar，自动驾驶、Siri，“带我去Aldi，之后去港口和理发店”。如果那样实现，对我和我妻子来说就可行了。
对我来说，公交车不是替代方案，我不喜欢戴着口罩坐在被涂鸦的座位上，与嬉闹的年轻人一起乘车。