建筑成本目前正飙升

  • Erstellt am 2021-04-23 10:46:58

Tolentino

2021-04-29 13:36:43
  • #1
我不相信这里

大多数人... ROFL
 

Nordlys

2021-04-29 13:42:20
  • #2
让我们不要犯那个典型的德国错误——沉迷于空想,那种永恒的理想主义。脚踏实地,才能真正感知。人口过剩是事实。但这里不是问题,所以我不需要谈论出生率,在埃及我无话可说。事情就这样定了。气候变暖是事实,99%是由二氧化碳和甲烷引起的,这是绝大多数科学家的共识,所以这个问题已经定了。我们能做什么?在我们有发言权的地方减少二氧化碳和甲烷排放。不是在中国,而是这里。每个人从自己做起,那么整体上就会有所成效。Mette Fredriksen去年在哥本哈根提出了口号,到2030年丹麦的国民经济实现二氧化碳中和。这是10年时间。路线图是这样的,海上风电场提供电力,一项与挪威的协议规定,我们向你们供应电力,你们在无风时用水电帮助我们,我们会结算盈余。相关电网要么已经存在,要么正在建设中。2030年起,汽车将不再使用燃油发动机。轮渡将改装为混合动力,或者完全电动化。供暖系统要么是空气-水热泵,要么是远程供热,相比德国而言,这个网络规模庞大。支持生物农业,因为其甲烷排放更优,过度养殖动物和廉价肉类产量过多。诸如此类。所有这些虽是小事,但汇聚起来能促使整个国民经济转型。如果如今欧盟每个人都做类似的事情,就会产生影响。
 

face26

2021-04-29 14:02:46
  • #3
你们大家都是对的!

顺便说一句……我知道这在这里不太重要,但建筑价格还在继续上涨。刚才从窗户往外看时看到的! :D ;)
 

chand1986

2021-04-29 14:48:54
  • #4

汽车司机十年后就步行吗?

但除此之外,这在事实上一样不正确。足迹的产生是因为人们购买和驾驶汽车,消费非二氧化碳中性的产品,等等。
将这种消费与潜在消费者的存在进行对比,就是说:谁不产生新的买家,就能以相同的二氧化碳余额购买更多。这会导致什么有意义的结论?我看不出有什么……
 

chand1986

2021-04-29 14:53:48
  • #5
是的。如果每个人都这样做。问题是:靠自愿是不行的。 很好地总结了原因。还有另外一个问题:没有半途而废,或者说,要么阻止临界点,要么不阻止。如果不阻止,就必须——不,通常是别人——来承担后果。这就是现实,不公平,令人沮丧,也让人质疑世界迄今为止的组织方式。
 

Acof1978

2021-04-29 15:29:26
  • #6
我希望你们慢慢意识到,你们已经偏离主题很远了 :-)
 
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