建筑成本目前正飙升

Zoe 也是一辆小型车，2吨已经很多了。大多数更大的汽车重量也大约在2.5吨左右。当然，技术上还可以有所改进，同时汽车的重量也可能会增加。作为一个大致的规则，我认为比同等大小的燃油车重约400公斤。

是的，当然，它们确实必须更重一些，不过这通常通过减小额外载重来解决，以避免差别太大。
我相信这也是为什么有那么多电动车型甚至没有可选拖车钩的原因之一。

对那些喜欢自己动手的人来说，这是否值得也是有限的。如果我需要10吨碎石或6吨草坪边石加铺砖，那么我可以选择分别去建材商那里五次或三次……即使是距离只有10公里，也会花费数小时。或者我可以让他们送货来，一辆卡车会把东西倒下来或者放在一边。这是要花钱的，当然，但我的时间也不是免费的，我开车往返多次的车也要花钱……而且不仅仅是油费。建材商平时只在正常工作时间营业，所以我得请假或者加班才能去取货。

我们2020年5月搬家，搬运45立方米，超过150公里，总共花了将近1800欧元。因为我只能开3.5吨的车，我们至少需要用一辆Sprinter跑三趟……也就是说租车三天，早上与帮手一起在A地装车，下午与帮手一起在B地卸车。有些帮手还得三天来回，这也要花钱。并且至少有一个柜子在这种非专业帮手搬家中会坏，还有楼道和新旧房子都会有磨损……

自己动手是划算的，没错。但是如果把时间浪费在运送材料上，那就不划算了，因为专业人士能以更低的价格大量送货。

是的，运送碎石的时候很容易很快达到重量限制，保温材料和木材很快就达到体积限制。所以我觉得开放式货箱非常实用。用它运输木材和轻质建筑材料通常能装得更多。补上的工时我现在不会称为加班。没有我的信任工时制度，工程是不可能完成的，或者会贵得多。不过，我也能很晚工作，当大家都睡觉了，可以更专注地完成工作或设计。正常办公时间我几乎都在开会或通话，如果有一点时间，就是回答问题和收集信息。但这因人而异，每个人都得自己考虑清楚，然后诚实评估。

不过这通常通过减少少量附加载重来解决，这样不会产生太大差异。

不过这最多也只能算是欺骗客户，检查时可能会引起很大麻烦。并不是所有国家对超载像德国这样严格。

自己动手是值得的，没错。但如果你把时间浪费在运输专业人员能大量更便宜提供的材料上，那就不划算了。

问题总是你是否有足够大的数量。为了花园小屋的地基，我用了20米路缘石，15平方米的人行道板，2吨混凝土碎石，10袋水泥，10吨碎石，1吨2/5级碎石填缝料。10吨碎石通常用三轴车运送，可以直接送货。填缝料你可以买2袋，也可以整挂车在砂石厂以相同价格拿。路缘石、人行道板和水泥的运输费几乎和材料费一样贵。2吨混凝土碎石也是同样的问题，因为砂石厂的运费无论你点了多少，都是按整车计费。

关于搬家，我已经有一段时间开车去工地时带上纸箱。现在纸箱堆积在花园小屋里，不久也可以放到阁楼。计划是在真正搬家的那天几乎只搬家具，一趟车可能不够，但两趟应该足够。150公里的路程就不一样了，那就必须一趟搞定。

在巴伐利亚内陆地区，从今天起有一个新建项目上市，为一个带158平方米居住面积和450平方米地块面积的KFW40钥匙交付半独立住宅，价格为420000欧元，配备带储藏室的车棚另加25000欧元。这大约相当于每平方米2700欧元，包括地块、地基等。

如果地块按每平方米100欧元计算，那么木结构框架建筑、良好标准的价格甚至只有每平方米2374欧元……

这是不是首批流产的融资？门户网站上也越来越多地出现毛坯房出售。

我们依然很难找到合适的地块或合适的现有房产。