SSunshine387 2023-02-12 00:22:17#1我也看到我们这边现在对客户的关注明显增加了。建筑承包商更新了他们的网站(过去五年只是一个静态页面),增加了信息和参考资料。客户很快将再次成为王者。因为很多人已经负担不起这些价格了。在我们这里,待售房源数量增加了一倍多,而租赁房源很快被抢购一空,供应量减少了一半。总结:价格会保持这么高,但不会更贵了,随着未来几年的工资上涨,五年后新建房屋也会更负担得起。因为需求减少时,市场经济中的价格也会下降。
我也看到我们这边现在对客户的关注明显增加了。建筑承包商更新了他们的网站(过去五年只是一个静态页面),增加了信息和参考资料。客户很快将再次成为王者。因为很多人已经负担不起这些价格了。在我们这里,待售房源数量增加了一倍多,而租赁房源很快被抢购一空,供应量减少了一半。总结:价格会保持这么高,但不会更贵了,随着未来几年的工资上涨,五年后新建房屋也会更负担得起。因为需求减少时,市场经济中的价格也会下降。
SSunshine387 2023-02-12 12:38:56#3乐观态度始终很重要。假设工资上涨了8%。虽然这对建筑行业也适用,但在那里不可能提高价格。因为如果现在的标准是每平方米3000欧元,那么几乎没人能够负担得起。总承包商之间会再次出现竞争,他们必须在一定程度上放弃利润。由于建筑许可的大幅减少,不是所有的总承包商都能在市场上立足。结果当然会是为了争夺客户而发生价格战。建造成本不会变得更高。我们会保持在一个较高的水平,随着工资的上涨,这种情况最终会正常化。愚蠢的例子是特斯拉。在高通胀时期,他们也会将电动车价格最多降低9000欧元。为什么?因为否则没人会买车,而一个满负荷运转的工厂比卖得很少要好。量的优势决定一切。
乐观态度始终很重要。假设工资上涨了8%。虽然这对建筑行业也适用,但在那里不可能提高价格。因为如果现在的标准是每平方米3000欧元,那么几乎没人能够负担得起。总承包商之间会再次出现竞争,他们必须在一定程度上放弃利润。由于建筑许可的大幅减少,不是所有的总承包商都能在市场上立足。结果当然会是为了争夺客户而发生价格战。建造成本不会变得更高。我们会保持在一个较高的水平,随着工资的上涨,这种情况最终会正常化。愚蠢的例子是特斯拉。在高通胀时期,他们也会将电动车价格最多降低9000欧元。为什么?因为否则没人会买车,而一个满负荷运转的工厂比卖得很少要好。量的优势决定一切。
Cchand1986 2023-02-12 14:49:12#4 乐观态度总是重要的。假设工资上涨了8%。虽然这对建筑行业也适用,但那里不可能提高价格。因为如果现在每平方米3000欧元是标准,那几乎没人负担得起。总承包商之间将再次展开竞争,他们必须在一定程度上放弃利润。因为在建筑许可数量骤减的情况下,并不是所有的总承包商都能在市场上立足。结果当然是为了争夺客户的价格战。建造成本不会更高。我们将保持在一个较高的水平,由于工资上涨,这最终会正常化。一个糟糕的例子是特斯拉。在高通胀时期,他们也将电动汽车的价格降低了最多9000欧元。为什么?因为否则没人买车,一个满负荷运转的工厂总比销售量少好。数量决定一切。 尤其是在过去几年中利润率大幅提高,现在有了储备,可以开始消耗这些储备。近年来那些拥有自己公司的手工业大师们赚得真是惊人。只要奶牛还能产奶,就一直在挤奶。
乐观态度总是重要的。假设工资上涨了8%。虽然这对建筑行业也适用,但那里不可能提高价格。因为如果现在每平方米3000欧元是标准,那几乎没人负担得起。总承包商之间将再次展开竞争,他们必须在一定程度上放弃利润。因为在建筑许可数量骤减的情况下,并不是所有的总承包商都能在市场上立足。结果当然是为了争夺客户的价格战。建造成本不会更高。我们将保持在一个较高的水平,由于工资上涨,这最终会正常化。一个糟糕的例子是特斯拉。在高通胀时期,他们也将电动汽车的价格降低了最多9000欧元。为什么?因为否则没人买车,一个满负荷运转的工厂总比销售量少好。数量决定一切。 尤其是在过去几年中利润率大幅提高,现在有了储备,可以开始消耗这些储备。近年来那些拥有自己公司的手工业大师们赚得真是惊人。只要奶牛还能产奶,就一直在挤奶。