建筑成本目前正飙升

我不相信。问题是，公共交通需要一定数量的人口才能运作。不仅仅是早晚一小时。若只有1-2个乘客，开一辆公交车既不经济也不环保。在农村地区，一般公共交通没什么用，最多只能是像公司班车直达工厂这样的特殊方案。你也不能两者兼得。既想要一个负担得起带大花园的房子，又想有像大城市一样的公共交通连接。必须看看实际情况。我们未来的居住地人口不到400人。我现在住在一栋有63套公寓的房子里，这个小区有3栋楼。这3栋楼加起来可能已经接近整个村庄的人口。周围还有类似的房子。整个住宅区总面积约17,000平方米，居民肯定超过1000人。我们新开发区有16,000平方米，只有20个车位，最多容纳60-70人。

我其实只能想象“每天开车穿越整个北莱茵-威斯特法伦州送孩子去大学”的情况，如果爸爸也就在附近工作。否则我真的不能接受，光是从物流上来说就不现实。

因为没有孩子愿意骑自行车或走路了。

我对这种交通工具的要求相当谦虚：随叫随到，几分钟内响应，可靠，比较干净，安全且价格相对便宜。