建筑成本目前正飙升

屁屁加热是个很好的关键词。我曾经读过，如果一个人在车里只开座椅加热器，而关闭其他风扇或保持冷风，这样会消耗更少的燃料/能量。这是真的吗？

是的，这确实是提高（全）电动车续航里程的推荐做法。开启方向盘加热和“屁屁”加热，普通暖气/空调关闭。尽管使用热泵供暖，我冬天这样可以增加大约10到20公里的续航里程。

我打算试试看Tripper……不对，是Tibber。我会密切关注价格走势。解约期限只有两周，所以风险不大，我想。

awattar/tibber的难点在于最初要更换智能电表。这可能会花费相当长的时间。
智能电表还很贵（每年100欧元），而且这个费用你肯定得继续承担，除非你再换回去，如果你想离开这些供应商。
当然，我们迟早都会被智能电表和其费用“恩赐”……但我个人不会主动去招惹它。

是的，这是增加全电动车辆续航里程的推荐方法。开启方向盘加热和“屁股”加热，普通暖气/空调关掉。即使冬天用热泵供暖，我也能多跑10到20公里左右。

绝对正确，座椅加热的耗电量只相当于加热环境空气的一小部分。

嗯，我太太总是两个都用——现在全开了。她也不信任自动模式。暖气和风扇总是手动调到最高档……

15分钟后她当然会觉得太热，然后她会怎么做——没错，开窗…… :p

你老婆在夏天热的时候也会把冰箱调到最高档吗？

你老婆夏天热的时候也会把冰箱调到最高档吗？

她开着冰箱门，这样很聪明地给厨房降温……

对于我的妻子来说，冰箱不需要阶梯调节。它们应该始终保持最大制冷。

但我对冰箱几乎也是一样的……

不，不能让它开着不关，因为它会响的。;)