建筑成本目前正飙升

好主意.. 我们办公室的暖气最高只能开到3度，即使气温还比较温和，我也只能勉强维持在19度。办公室从来没有阳光照进来，因为它面向北边的内院。
所以我刚刚也感冒了。
我都不想知道冬天会怎么样。

我们可以调到5度，但主暖气被限制了。刚开始他们还关闭了热水，脏兮兮执行任务后洗澡还算可以。但当手洗盘子和碗碟洗不干净时，他们又在厨房重新开了热水。一位同事抱怨说洗完手后手指比工作时还冷，这里的热水也重新开了。这整个过程真是疯了。
如果没有能源，现在人类根本活不下去（除开生火），事实就是这样。当你坐在装着屁股加热器的小铁皮盒里穿过严寒时，必须要清楚这一点。

屁股加热是一个很好的关键词。我曾经读过，如果一个人在车里（单独）只开座椅加热，而其他风扇关闭或设置为冷风，甚至会消耗更少的燃料/能源。这是真的吗？

屁股加热是个不错的关键词。我曾经读过，如果一个人在车里只开座椅加热，而其他风扇不开或保持冷风，反而会减少燃料/能源的消耗。这是真的吗？

如果发动机已经热了，肯定不是这样。汽油/柴油燃烧产生了大量余热，根本不需要电加热。只要发动机还冷，情况可能会不同。有些车型可能还会加热，而有些车型则保持加热关闭。

我们公司里的暖气系统弄得很糟糕，即使所有温控都设在18度，室温也保持在23-24度左右。房东似乎也不太愿意去改变……不过，我们最迟在23年底就搬出去，我从2月开始主要在家办公……

屁屁加热是个很好的关键词。我曾经读过，如果一个人在车里只开座椅加热器，而关闭其他风扇或保持冷风，这样会消耗更少的燃料/能量。这是真的吗？

是的，这确实是提高（全）电动车续航里程的推荐做法。开启方向盘加热和“屁屁”加热，普通暖气/空调关闭。尽管使用热泵供暖，我冬天这样可以增加大约10到20公里的续航里程。

我打算试试看Tripper……不对，是Tibber。我会密切关注价格走势。解约期限只有两周，所以风险不大，我想。

awattar/tibber的难点在于最初要更换智能电表。这可能会花费相当长的时间。
智能电表还很贵（每年100欧元），而且这个费用你肯定得继续承担，除非你再换回去，如果你想离开这些供应商。
当然，我们迟早都会被智能电表和其费用“恩赐”……但我个人不会主动去招惹它。

是的，这是增加全电动车辆续航里程的推荐方法。开启方向盘加热和“屁股”加热，普通暖气/空调关掉。即使冬天用热泵供暖，我也能多跑10到20公里左右。

绝对正确，座椅加热的耗电量只相当于加热环境空气的一小部分。

嗯，我太太总是两个都用——现在全开了。她也不信任自动模式。暖气和风扇总是手动调到最高档……

15分钟后她当然会觉得太热，然后她会怎么做——没错，开窗…… :p