建筑成本目前正飙升

意大利10年期国债利率为3.7%。
1月1日约为1.37%
哎哟

我很期待，听起来不错，但我们可能不指望价格会真的更低……（我们正在收集资料，但目前“撤退”绝对是我们保留的一个选项）

我知道——但如果你们有建房的迫切需求，要考虑利率和建材价格在这段时间内是否会相应下降……如果全国范围内强制安装光伏系统，你还要额外承担1.5万到3万欧元的费用……而且既然单户住宅在政治上比以往任何时候都不受欢迎，我认为新开发区域的划定将更加困难……根据年龄不同，偿还期限到退休的时间会变短。

我知道——但请考虑如果你们有建造义务，你们是否相信这段时间利率和建筑价格会相应下降……如果全国范围内实行光伏强制安装，你将额外承担15,000到30,000欧元的费用……而且鉴于独栋住宅在政治上比以往任何时候都不受欢迎，我认为新区域的划定将政治上更加困难……根据年龄，偿还时间到退休的时间会更短

关于光伏系统。英国，9千瓦峰值光伏，5千瓦储能和混合逆变器去年（大部分是电动汽车）让我花了8,500欧元净价，如果委托安装则需要11,000欧元净价。 现在可能需要在此基础上加上30%到50%的费用。电费也变贵了，这感觉就像是木材一样。颗粒燃料价格只是被其他能源价格所联动。

我现在也来谈谈限速的问题…… 有一种和解的可能性。我的建议是，白天7点到20点之间限速130，晚上则允许所有愿意的人自由驾驶。
为什么？！
因为1. 白天本来就很拥堵，总是需要不断减速再加速，这会导致油耗升高。
2. 大多数支持限速的人大概是在白天出行，因此不会受到危险。
3. 因为夜晚货车较少，因此突然有货车超车造成的速度差异不会太频繁发生。
还可以列出更多理由，但我得继续工作了……

你们能不能在 motor talk 论坛开个帖子？
-谢谢

而且因为独栋住宅在政治上比以往任何时候都不受欢迎，我认为划定新区域在政治上会变得更加困难……

不过事情也没那么严重。在地价高的地区，划定新的独栋住宅区根本不合理。普通人已经买不起了，用小型多户住宅可以安置更多人。但在乡村地区，社区也有兴趣。没有人会为了三居室公寓搬到偏远乡村去。