Mmatte 2021-07-11 21:48:52#4 “每周通勤2到3次”的距离可能因新冠疫情而永久提升了价值。小城市受益匪浅，这些地方本地能提供到高中阶段的所有教育，除了高薪的企业工作。包括妻子在本地的兼职工作。家庭主父如果每周通勤5次可能会崩溃，但每周2或3次的通勤仍然有时间锻炼或在居家办公日陪伴孩子。许多人现在都会考虑这一点，特别是在慕尼黑50-100公里范围内那种反社会价格的情况下。那还不如直接搬到距离慕尼黑150-200公里的地方，那里房价又能负担得起，50公里外的地方也是小城镇或乡村，只是价格翻了一倍。 我已经这样做5年了。每周一次，开180公里去慕尼黑的公司。很酷 :)
“每周通勤2到3次”的距离可能因新冠疫情而永久提升了价值。小城市受益匪浅，这些地方本地能提供到高中阶段的所有教育，除了高薪的企业工作。包括妻子在本地的兼职工作。家庭主父如果每周通勤5次可能会崩溃，但每周2或3次的通勤仍然有时间锻炼或在居家办公日陪伴孩子。许多人现在都会考虑这一点，特别是在慕尼黑50-100公里范围内那种反社会价格的情况下。那还不如直接搬到距离慕尼黑150-200公里的地方，那里房价又能负担得起，50公里外的地方也是小城镇或乡村，只是价格翻了一倍。 我已经这样做5年了。每周一次，开180公里去慕尼黑的公司。很酷 :)
MmoHouse 2021-07-12 08:50:44#5 我需要大约1.5小时才能走150公里 :)。这样算下来我的时间利用率真高 ;-)！ 哪里还有这样的高速公路，工作日高峰时段的平均速度还能超过100公里/小时？我这个来自北威州的人纯属羡慕 :D
SScout 2021-07-12 14:06:20#6 哪里还有这样的高速公路，真正的 (!) 平均速度在职业交通时段超过100公里/小时？我在NRW纯粹是羡慕 在我以前的办公室，这并不是一个问题：住在城市，工作在乡村。所以总是在对向车道堵车 :p 好吧，前1500米上高速前有三个红绿灯很痛苦，有时候我花的时间比接下来的42公里还长……
哪里还有这样的高速公路，真正的 (!) 平均速度在职业交通时段超过100公里/小时？我在NRW纯粹是羡慕 在我以前的办公室，这并不是一个问题：住在城市，工作在乡村。所以总是在对向车道堵车 :p 好吧，前1500米上高速前有三个红绿灯很痛苦，有时候我花的时间比接下来的42公里还长……