建筑成本目前正飙升

这就是指的是什么。怎么能只靠一辆车呢？

因为汽车可以自动驾驶，而且很多人在家办公。

所以我在这个讨论帖中对主题多样性还是有一定责任的，但把旧话题重新翻出来？我觉得我们几百页之前已经讨论过了。
- 前提：真正的自动驾驶（也就是说驾驶座没有看护人员）
- 每个用户需要的汽车更少。
- 以后可能完全没有个人拥有汽车，只需在应用中输入出发地和目的地以及具体需求，这也可以让不同用途的汽车得到利用。
- 高级订阅允许单独驾驶，或者不必前往集合点／缩短等待时间，加快或缩短行程时间／路程。
- 临时不需要的车辆可以自主运输小包裹或快递物品，或者正在充电。
- 可能不再需要红绿灯，汽车可以自行协调“鱼骨式”合流（行人通过天桥／地下通道或完全在不同层面）。
- “汽车”这个名字终于名副其实了！

我不相信那些恐怖的预测。之前也是同一批人说我们这个冬天也会断气。幸运的是，国民经济比很多人想象的要稳定。

这个冬天非常温和，芯片危机以及专业人才短缺导致许多公司远未达到他们实际能够和愿意生产的水平。 2023年预计通货膨胀率仍为5%，两年累计上涨约15.5%。对于那些没有签订集体合同的人来说，没有明显的补偿。

我不认为在这种背景下我会做出恐怖的预测。况且房租也没有显示出下降的迹象。

我反而认为，是你戴上了那副“我宁愿不知真相”的粉色眼镜 ;)

附言：
对于那些此前已经勉强维持生活的人来说，到2023年底将更加捉襟见肘。这种情况比人们想象的还要多。
后附：
对了……高昂的能源价格今年才真正显现影响，许多人将面临相当于一个月工资甚至更多的补缴费用 ;)

这就是说。怎么可能一辆车够用？

这是一种未来的设想，包括自动驾驶的交通工具。在这种情况下，车辆可以先来接我上班，然后再接另外两个人。根据我们居住的地点，几乎不会有空闲时间，也就是说车辆能得到最优利用。我称之为节约资源。

这是一种关于未来的设想，其中包括自动驾驶的交通工具。这样车辆可以先来接我，送我去上班，然后再载另外两个人。由于我们住得地方的关系，几乎不会有空载时间，也就是说车辆的使用效率非常高。我称之为节约资源。

没错，回程时它还可以顺路帮邻居取药，邻居正好住在你们（三个）中间。不一定非得是同一辆车。

我倒是会让我的继子更多地乘坐公共交通，柏林虽然公共交通比较贵，但还是相当不错的。
但他母亲不同意。路线太远或者冬天天黑得太早——不，这太危险了！
我希望他14岁左右时情况会有所改变。
她订阅了警方通报，这当然没帮上忙。

29欧元一个月对你来说是贵的公共交通？