निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

इसका संदर्भ यही है। 1 कार कैसे पर्याप्त होगी?

कार अपने आप चलती है और कई लोग होम ऑफिस में काम कर रहे हैं।

तो मैं इस थ्रेड में विषयों की विविधता के लिए निश्चित रूप से दोषी हूँ, लेकिन पुराने विषयों को नए सिरे से उठाना? मैं कहूँगा कि हमने इसे कुछ सौ पृष्ठ पहले ही विस्तार से चर्चा कर लिया था।
- शर्त: असली स्वायत्तता (यानि ड्राइवर की सीट पर कोई निगरानी नहीं)
- प्रति उपयोगकर्ता आवश्यक कारों की संख्या कम हो।
- बाद में संभव है कि कारों का व्यक्तिगत स्वामित्व पूरी तरह खत्म हो जाए, आप बस एक ऐप में दर्ज कराते हैं कि आप कहाँ से शुरू करना चाहते हैं और कहाँ और किस वाहन के साथ जाना चाहते हैं, इससे विभिन्न उद्देश्यों के लिए विभिन्न कारों का उपयोग संभव होगा।
- प्रीमियम सब्सक्रिप्शन फिर अकेले ड्राइव करने की अनुमति देते हैं या साझा पिकअप पॉइंट पर जाने की जरूरत नहीं होती/इंतजार का समय कम होता है, यात्रा का समय/मार्ग तेज होता है।
- अभी जिन वाहनों की जरूरत नहीं है, वे स्वायत्त रूप से छोटे पार्सल या कूरियर सामान पहुंचाते हैं या वे फिलहाल चार्जिंग कर रहे होते हैं।
- संभावित रूप से अब ट्रैफिक लाइट्स की कोई जरूरत नहीं होगी, कारें ज़िपर मेर्जिंग (रीसverschluss Verfahren) खुद ही समन्वयित कर सकेंगी (पैदल यातायात ऊपरी/नीचे मार्ग या पूरी तरह दूसरी लेवल पर होगा)।
- अब 'ऑटोमोबाइल' नाम पूरी तरह उपयुक्त है!

ऐसे भयानक भविष्यवाणियों पर मैं यकीन नहीं करता। वे वही लोग थे जिन्होंने कहा था कि इस सर्दी में भी हमारे पास गैस नहीं होगी। सौभाग्य से, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था कई लोगों की ज़रूरत से अधिक स्थिर है।

इस सर्दी का मौसम बहुत ही सौम्य है और चिप संकट तथा कुशल श्रमिकों की कमी की वजह से कई कंपनियाँ उतनी उत्पादन नहीं कर पा रही हैं जितना वे वास्तव में कर सकती थीं और करना चाहती थीं।
2023 में 5% मुद्रास्फीति का अनुमान है, जो 2 वर्षों में लगभग 15.5% महंगाई होती है। उन लोगों के लिए जो भाग्यशाली हैं कि उनके पास कोई सेवा समझौता नहीं है, बिना किसी महत्वपूर्ण समायोजन के।

मुझे विश्वास नहीं है कि मैं इस संदर्भ में कोई भयानक भविष्यवाणी कर रहा हूँ। विशेष रूप से क्योंकि किराये में भी कमी आने का कोई संकेत नहीं है।

मैं इसके विपरीत सोचता हूँ कि तुम गुलाबी चश्मा पहन रखे हो जिनसे सच जानना पसंद नहीं करते ;)

संशोधन:
जिनके लिए अब तक भी हालात कड़ी थी, उनके लिए 2023 के अंत तक यह और भी मुश्किल हो जाएगा। यह आंकड़ा जितना लगता है उससे बहुत अधिक है।
दूसरा संशोधन:
ओह हाँ... और ऊँची ऊर्जा कीमतें तो इस साल ही असर दिखाएंगी। कई लोगों को एक महीने की तनख्वाह के बराबर या उससे अधिक की अतिरिक्त भुगतान करनी पड़ेगी ;)

डराफ़ पर इसका संदर्भ है। एक कार कैसे पर्याप्त हो सकती है?

यह एक भविष्य की दृष्टि के बारे में था, जिसमें स्वचालित वाहन शामिल थे। और वहाँ वाहन मुझे पहले उठा सकता है और काम पर ले जा सकता है, और फिर बाकी दो को। हमारे रहने के स्थान के कारण यहाँ लगभग कोई फिजूल समय नहीं होगा, यानी वाहन का उपयोग पूरी तरह से होगा। इसे मैं संसाधन-बचत कहता हूँ।

यह एक भविष्य की दृष्टि थी, जिसमें स्वचालित परिवहन साधन शामिल थे। और इसमें वाहन मुझे पहले उठाकर काम पर ले जा सकता है और उसके बाद बाकी दोनों को। हमारे आवास स्थानों के कारण इसमें लगभग कोई व्यर्थ समय नहीं होगा, यानी वाहन का उपयोग पूरी तरह से होगा। मैं इसे संसाधन-संरक्षण कहता हूं।

बिल्कुल और वापसी में यह आपकी पड़ोसी की फार्मेसी की डिलीवरी लेकर जाएगा, जो आप दोनों (तीनों) के बीच में रहती है।
यह जरूरी नहीं कि वही कार हो।

ठीक है, मैं अपने बोनस बच्चे को ज्यादा बार सार्वजनिक परिवहन से जाने देता, बर्लिन का सार्वजनिक परिवहन महंगा जरूर है, लेकिन काफी अच्छा भी है।
लेकिन उसकी माँ इससे सहमत नहीं है। रास्ता बहुत दूर है या सर्दियों में जल्दी अंधेरा हो जाता है - नहीं, यह बहुत खतरनाक है!
मुझे उम्मीद है कि जब वह 14 या उसके आसपास होगा तो यह बदल जाएगा।
यह भी मदद नहीं करता कि उसने पुलिस के सूचनाएं सब्सक्राइब कर रखी हैं।

29 यूरो प्रति माह तुम्हारे लिए महंगा सार्वजनिक परिवहन है?