मैं अभी विचार कर रहा हूँ कि मैं आखिरकार कैसे अमीर बन सकता हूँ, जब फिर से सस्ते [Bestandshäuser] मिलेंगे या आखिरकार बिना [bauzwang] के [Grundstücke] ... लेकिन दुर्भाग्य से जब ऐसा होगा तो शायद मेरे पास तब पूंजी नहीं होगी।
मैं इंतजार कर रहा हूँ कि हमारे अगले [Neubaugebiet] में क्या होगा, जो कि योजना में काफी आगे बढ़ चुका है।
मैं पूरी तरह से समझ नहीं पाता कि लोग [Grundstücke] वापस क्यों देते हैं ...
यहाँ इस इलाके (म्यूनिख के स्पेकगर्टेल) में ऐसे स्थान हैं जहाँ आप 150k से अधिक खुद की पूंजी होने पर बाउगेबीयेट के लिए आवेदन भी नहीं कर सकते। और最好 कम से कम तीन बच्चे होने चाहिए और पाँच संघों में सक्रिय होना चाहिए। जमीनों की कीमतें कुछ जगहों पर 400-500k होती हैं। हमारे यहाँ यह खुद की पूंजी का नियम सौभाग्य से नहीं था। लेकिन मैं सच में उत्सुक हूँ कि क्या वे अब ये आवंटन नीतियाँ ढीली करेंगे, क्योंकि अन्यथा यह सच में तभी हो पाएगा जब दोनों पूरा समय काम करें (बहुत अच्छी आय के साथ) और बच्चे पूरा दिन डे केयर में बिताएँ।
ऐसे परिस्थितियों में मैं अक्सर सोचता हूँ कि आखिर क्यों अब भी एकल परिवार वाले घरों के क्षेत्र घोषित किए जाते हैं। वहाँ ओट्टो नॉर्मालो को ज्यादा मदद मिलेगी अगर वहाँ कुछ अच्छे चार परिवार वाले मल्टीफैमिली घर बनाए जाएं। लेकिन शायद वह भी पहले ही वहाँ से चला गया होगा...
मैं ऐसी आवंटन नीतियों में भी बारिकी से नियम पढ़ने की सलाह दूंगा। संभवतः किसी को किसी कारण से मूलतः बाहर रखना कानूनी रूप से मान्य नहीं होगा। लेकिन निश्चित ही उन्हें इतने नकारात्मक अंक दिए जा सकते हैं कि वे और आवेदन न कर सकें। अगर अब वित्तीय योग्यता की कमी के कारण कई लोगों की फाइनेंसिंग टूट जाती है, तो पूरी तरह से अलग समूह आ जाते हैं (रिटायर्ड लोग, बिना बच्चों वाले बड़े जोड़े) बिना आवंटन प्रक्रिया बदले।
यहाँ इस क्षेत्र (म्यूनिख का प्राचीर क्षेत्र) में ऐसे स्थान हैं जहाँ अगर आपके पास 150k से अधिक स्व-पूंजी है तो आप निर्माण क्षेत्र के लिए आवेदन भी नहीं कर सकते।
सच में? यह कैसे संभव है? जमीन के लिए आवेदन करते समय दिवाळियापन घोषित करना पड़ता है?
स्व-पूंजी को कैसे परिभाषित किया गया है?
अगर किसी के पास ऐसे किसी निर्माण क्षेत्र का उदाहरण हो तो मैं बहुत रुचि रखता हूँ। मुझे अभी कल्पना नहीं हो रही कि प्रशासन ने आवंटन को इतनी कसकर कैसे लिखा होगा।
एक टेम्पोलिमिट वह नहीं लाएगा जो बुंडेस्टाग के "चतुर" लोग सोचते हैं। क्योंकि जर्मनी में ऑटोबाहनों पर इतने सारे निर्माण स्थल (यानि टेम्पोलिमिट) हैं कि औसत गति वैसे भी लगभग 100, 120 के आसपास है। यहाँ तक कि जिन मार्गों पर टेम्पोलिमिट होता है, वहाँ दुर्घटनाएँ भी ज्यादा होती हैं।
मुझे लगता है कि सांख्यिकी के अनुसार, उदाहरण के लिए, बर्लिन में साइकिल चलाना ऑटोबाहन पर कार चलाने से ज्यादा खतरे वाला है, जहाँ आप वास्तव में पैडल को दबा सकते हैं।
मेरी राय में, टेम्पोलिमिट से बेहतर / ज्यादा फायदेमंद विकल्प हैं (लेकिन यह हरी पार्टी के लिए लंबे समय से चिंता का विषय है और अब जब वे शासन कर रहे हैं...)
सांख्यिकी के अनुसार, दुर्घटनाओं के 90% से ज्यादा आगे बढ़ते हुए होती हैं और 99% दुर्घटनाएं 5 प्रामिल से कम शराब वाले चालकों की होती हैं। मैं यहाँ पूरी तरह नशे में पीछे चलाने का आदेश मांगता हूँ और सब सुरक्षित होंगे।
