निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

हाँ, क्योंकि भले ही ऊर्जा की कीमतें चिंताजनक बनी रहेंगी, मेरी राय में स्पष्ट और स्पष्ट रूप से घटती हुई मांग में मूल्य कटौती की काफी संभावना है। पिछले 5 वर्षों की मांग-प्रेरित वृद्धि ने निश्चित रूप से उद्योग के मार्जिन में अच्छा योगदान दिया है, ये वे रिजर्व हैं जिन तक पहुंचा जाएगा जब बाजार मुड़ेगा। अंततः आपको अनुकूलित करना होगा, संभवतः कुछ छूट देनी पड़ेगी और समझदारी से पुनः संरचित करना होगा। ऊर्जा-गहन निर्माण सामग्री शायद अब स्थानीय रूप से प्राप्त नहीं की जाएंगी बल्कि आयात की जाएंगी - अगले वर्ष परिवहन क्षमता उपलब्ध होगी।

मूल रूप से यह सही है कि निर्माण उद्योग का मार्जिन कम होगा। लेकिन मैं इसे ऐसे नहीं देखता कि यह अंतिम उपभोक्ता के लिए सस्ते दामों के कारण होगा, बल्कि बढ़ी हुई मजदूरी और खरीद लागत के कारण होगा। मुझे लगता है कि अक्टूबर से मजदूरी-मूल्य वृत्त चक्र के कारण कुछ बदलाव होंगे, और निर्माण उद्योग के लिए निष्क्रिय रहना आसान नहीं होगा, भले ही वे अभी तक नए न्यूनतम वेतन से ऊपर हों।

बुनियादी रूप से यह सही है कि निर्माण उद्योग की मार्जिन घटेगी। मेरी नजर में यह इसका कारण अंतिम उपभोक्ता के लिए सस्ते दाम नहीं होंगे, बल्कि बढ़ी हुई मजदूरी और खरीद लागतें होंगी। मेरा मानना है कि अक्टूबर से मजदूरी-दर बढ़ोतरी के संदर्भ में कुछ बदलाव देखने को मिलेगा, और निर्माण उद्योग के लिए भी निष्क्रिय रहना आसान नहीं होगा, भले ही वे पहले से नए न्यूनतम वेतन से ऊपर हों।

ज़रूर, लेकिन जैसा अक्सर जर्मनी में होता है, यह भूल जाता है कि उच्च वेतन और कीमतें किसी न किसी को चुकानी होती हैं - और अगर राज्य अब अधिक निर्माण नहीं करता, व्यावसायिक डेवलपर्स धीमे हो जाते हैं, आवास सहकारिता और बहुत सारे निर्माण परिवार खुद को वहन नहीं कर सकते, तो स्थिति दिलचस्प हो जाएगी। और फिर बैंक और उनके मूल्यांकन व शर्तें भी हैं..

निश्चित रूप से, लेकिन जैसा कि जर्मनी में अक्सर होता है, लोग भूल जाते हैं कि उच्च वेतन और कीमतें किसी को चुकानी पड़ती हैं - और अगर सरकार अब और निर्माण नहीं करती, व्यावसायिक विकासकर्ता रुक जाते हैं, आवास निर्माण सहकारी समितियाँ और बहुत सारी निर्माण परिवार इसे वहन नहीं कर सकते, तो स्थिति दिलचस्प हो जाएगी। और फिर बैंक और उनकी मूल्यांकन और शर्तें भी हैं..

खैर, वास्तव में यह बहुत सरल है। बढ़ती लागत अंत में हमेशा अंतिम ग्राहक चुकाता है। क्योंकि वेतन निर्माण कंपनी के स्वयं के कर्मचारियों के साथ-साथ आपूर्तिकर्ताओं के बीच भी काफी बढ़ेंगे, इसलिए आपूर्तिकर्ता और निर्माण कंपनी दोनों को यह लागत, जैसे बढ़ती ऊर्जा लागत, अंतिम ग्राहक को स्थानांतरित करनी होगी। जो लोग पहले से ही लगभग कोई मार्जिन नहीं रखते, उन्हें स्वाभाविक रूप से महंगा होना होगा, जबकि वे जो पहले महंगे थे क्योंकि उनके पास बेहतर मार्जिन था, वे कीमतें कम नहीं कर सकते, बल्कि उन्हें अधिकतम बनाए रखेंगे। (कितना जटिल वाक्य है :-P!?) इस मामले में मांग कितनी भी हो, वह केवल गौण भूमिका निभाती है। कोई भी यह वहन या चाह नहीं करेगा कि वह किसी परियोजना में नुकसान उठाए। इसके बजाय कुछ बंद होंगे (पड़ सकता है), जिससे उन लोगों की आपूर्ति कम हो जाएगी जो परियोजना को पूरा कर सकते हैं, और इसलिए कीमतें बढ़ जाएंगी। इसके अलावा कम सामग्री उपलब्धता और आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएं भी हैं, जो अतिरिक्त कीमत बढ़ाने वाले हैं। फिर फोटovoltaic जैसे ज़रूरी नियम भी हैं,...
निष्कर्ष: मुझे नहीं लगता कि कीमतें निकट भविष्य में कम होंगी। एक निजी व्यक्ति के लिए निर्माण करना धीरे-धीरे कठिन से असंभव होता जाएगा, जब तक कि वह विरासत में न मिले या कहीं और से बड़ा पूंजी प्राप्त न कर ले। दुखद लेकिन सच।

मैं ये सोच सकता हूँ कि फिर शायद हम फिर से ज्यादा बार किसी दूसरे यूरोपीय संघ के देश के वाहन Baustelle पर देखेंगे। शनिवार को भी हमारे यहाँ एक बहुत ही दोस्ताना रुमानी था अपनी प्रेमिका के साथ जिसने हमारे लिए कुछ छत के लकड़ी के टुकड़े लगाए थे, मुझे लगता है कि उसे केवल देश के मानकों के अनुसार ही भुगतान किया गया था।

मैं यह ज़्यादा सोच सकता हूँ कि फिर फिर दूसरे EU देश के वाहन स्थल पर दिखेंगे। एक बार शनिवार को हमारे यहां एक बहुत ही मित्रवत रोमानियाई अपनी प्रेमिका के साथ आए थे जिन्होंने कुछ छत की लकड़ियों को सेट किया था, मुझे लगता है कि उन्हें केवल राष्ट्रीय मानकों के अनुसार ही भुगतान किया गया था

तब यह एक साफ-सुथरा न्यूनतम वेतन का उल्लंघन होगा और कस्टम उसे दंडित करेगा, यदि उसे यह पता चलेगा। न्यूनतम वेतन सभी नियोक्ताओं पर लागू होता है, केवल जर्मनों पर नहीं।

यदि वह एक एकल उद्यमी है तो नहीं। तब वह एक कंपनी है और फिर वह उस कीमत पर काम करने की पेशकश कर सकता है जो वह उपयुक्त समझता है।