निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

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यह चर्चा छुपी हुई फिटिंग्स की कीमतों पर नहीं होनी चाहिए।
टाउन एंड कंट्री (और कई अन्य जीयू) में अतिरिक्त मूल्य वैसे भी इतने असंभव हैं कि उन्होंने आने वाले दशकों की निर्माण मूल्य वृद्धि को पहले से ही समझ लिया है :)
लेकिन एक साल पहले सिंडी और माइक इसे एक थकी हुई मुस्कान के साथ मना कर देते थे और इसे सामाजिक आवास निर्माण से बिल्कुल अलग बताते थे।
समय बदल रहे हैं

पिंकीपोंक पर हमला किया गया क्योंकि उनकी राय को AFD के करीब बताया गया लेकिन यह हरी चीज़ें वैसे ही रहने दी जाती हैं, हाहा। खैर, मुझे तो टेम्पो लिमिट पर बिल्कुल भी दिलचस्पी नहीं है। जो लोग धीरे चलना चाहते हैं और ऊर्जा बचाना चाहते हैं वे करें लेकिन हमेशा ये ज़बरदस्ती नहीं...
हमारी सरकार की इतनी प्रशंसा मैं समझ नहीं पाता, यह सब मुझे केवल परेशान करता है... अरबों रुपये फूंक दिए जाते हैं लेकिन बर्लिन में स्कूलों के पास सही खिड़कियां भी नहीं हैं।

अरे हे भगवान... "मुझे कोई मन नहीं है"
खैर... कुछ चीजें बिना किसी इच्छा के भी हो जाती हैं और मनुष्य की प्रकृति में निरवता और दूरदर्शिता की कमी होती है। कई मामलों में कुछ ज़रूरी ज़बरदस्ती के बिना काम नहीं चलता। मुझे एक उदाहरण बताओ जहां किसी वास्तव में महत्वपूर्ण मामले में जनसंख्या के स्व-नियमन ने अच्छी तरह काम किया हो।

लेकिन टेम्पो लिमिट का विषय जर्मनी में कुछ हद तक उतना ही संवेदनशील है जितना कि अमेरिका में हथियार कानून का।

एक्सेसपॉइंट

मैं तब तहखाने में चला जाऊंगा … मुझे बस बहुत गर्मी लग रही है।

मैं भी जल्द ही तहखाने में जा रहा हूँ :p

अरे बाप रे...."मुझे कोई मन नहीं है"
खैर...कुछ चीजें बिना मन के भी हो जाती हैं और मूर्खता और छोटी सोच मनुष्य की प्रकृति में ही होती है। कई मामलों में कुछ बाधाओं के बिना काम नहीं चलता। मुझे एक उदाहरण तो बताओ जहाँ किसी सचमुच महत्वपूर्ण विषय में जनता की आत्म-संयम से अच्छा परिणाम मिला हो।

लेकिन गति सीमा का मुद्दा जर्मनी में कुछ वैसा ही संवेदनशील है जैसा अमेरिकियों के लिए हथियार नियंत्रण का है।

तो फिर मुझे समझाओ
कृपया बताओ रविवार को ड्राइविंग पर प्रतिबंध का क्या मतलब है? मैं पूरी हफ्ते काम करता हूँ और रविवार को अपने परिवार के साथ पहाड़ों में जाना चाहता हूँ, इसलिए मैं बवेरिया में रहता हूँ और बहुत महंगे दाम भी देता हूँ, और फिर मैं घर पर बैठा रहूँ? मैंने एक आवासीय वाहन खरीदा है, तो क्या मैं सिर्फ शनिवार को ही उसमें जाऊँ? कृपया बताओ कारण? क्या यह माना जाएगा कि बाकी रास्ते मैं इलेक्ट्रिक कार से चलता हूँ?

मुझे प्रतिबंध कुछ भी अच्छा नहीं लगते।

लेकिन जो लोग सोचते हैं कि सरकार बहुत अच्छी है, उन्हें शायद यह पता नहीं चला कि म्यूनिख में छोटे-छोटे शांतिपूर्ण प्रदर्शन तक को कैसे प्रतिबंधित किया गया और ट्विटर तथा अखबारों में सेंसरशिप कैसे होती है। यदि यह सब पता नहीं चलता तो शायद कोई कह सकता है कि हमारे यहाँ सब कुछ बढ़िया है।

लेकिन गति सीमा का विषय जर्मनी में किसी तरह अमेरिका में बंदूकों के कानून जैसा ही संवेदनशील है

एक गति सीमा लगाने से वह फायदा नहीं होगा जो "चतुर" लोग बुंडेस्टैग में सोच रहे हैं। क्योंकि जर्मनी में ऑटोहन पर बहुत सारी निर्माण स्थलों (यानी गति सीमाएं) हैं, इसलिए औसत गति पहले से ही लगभग 100, 120 किमी/घंटा है। यहां तक कि जिन रास्तों पर गति सीमा होती है वहां दुर्घटनाएं अधिक होती हैं। मुझे लगता है कि सांख्यिकी के अनुसार, उदाहरण के लिए, बर्लिन में साइकिल चलाना ऑटोहन पर चलाने से भी ज्यादा खतरनाक है, जहां आप वास्तव में तेजी से गाड़ी चला सकते हैं। मेरी राय में, गति सीमा से बेहतर / अधिक लाभकारी विकल्प हैं (लेकिन यह बात लंबे समय से हरे दल को नागवार गुज़रती है और अब जब वे शासन कर रहे हैं तो...)

लेकिन जो कोई भी मानता है कि सरकार बहुत अच्छी है, उसने शायद यह नहीं देखा कि म्यूनिख में निर्दोष प्रदर्शन प्रतिबंधित किए गए और ट्विटर और अखबारों में सेंसरशिप कैसे की जा रही है। यदि कोई यह सब नहीं देखता तो वह निश्चित रूप से खड़ा होकर कह सकता है कि हमारे यहां तो सब कुछ बहुत अच्छा है।

यह हो ही नहीं सकता, हाल ही में वह टेलीविजन पर आया था जहां एक FDP महिला राजनेता ने कहा कि अभिव्यक्ति की स्वतंत्रता पर कोई प्रतिबंध नहीं है और हर कोई जो चाहे कह सकता है "यहां तक कि कोरोना नकारक प्रदर्शनकारियों में भी" (उसने कहा)। :p