निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

यह शायद द्वीप के कारण है, साइल्ट में ईंधन की कीमत हमेशा मुख्यभूमि की तुलना में 10 सेंट अधिक होती है।

मैं साइल्ट में इसे समझ सकता हूँ, कार ट्रेन के साथ एक बड़ा प्रयास होता है और यदि आप ट्रक क्षेत्र में यात्रा करते हैं तो यह भी महंगा होता है। लेकिन टैंकर चाहे राडोल्फ़सेल, स्टोकाच या कोनस्टांज़ जाए, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। बस इस बात का ध्यान रखा जाता है कि विकल्प या तो बहुत दूर हों (राडोल्फ़सेल, स्टोकाच) या अधिक महंगे हों (स्विट्ज़रलैंड)।

जो, इसे प्रतिस्पर्धा कहा जाता है। बचना मुश्किल होता है, इसका फायदा उठाया जाता है। बिलकुल वैसे ही जैसे हन्सरूक या Schwarzwald में अकेले पड़ी पेट्रोल पंप के साथ।

मुझे याद है कि हम इस बारे में यहां लिख चुके हैं ;)

यह भी बुरा है।
आपके कच्चे निर्माता क्या कहते हैं?

दुर्भाग्य से अन्य निर्माण कार्य देरी हो गई है और जैसे ही वह एक साइट पूरा करता है, हम शुरू करेंगे...
लुफ़्टवार्मेपुम्प (ब्रötजे नियो 8) भी पहले से ही आ चुका है :cool:

वैसे... मेरे पति ने कल Creaton के ट्रक ड्राइवर से लंबी बातचीत की। उन्होंने कहा कि उनके यहां (अभी) सब कुछ सामान्य चल रहा है। कोई डिलीवरी में देरी नहीं है। समस्या निर्माता की नहीं है, बल्कि GUs की है, जिनके पास वर्षों से कोई स्थायी सप्लायर नहीं था बल्कि वे हमेशा सबसे सस्ते की तलाश में रहते थे। ये अब कतार में सबसे पीछे हैं, क्योंकि पहले नियमित ग्राहकों को सप्लाई किया जाता है। क्या यह सच है?
हमारे छत बनाने वाले ने ईंटें अपने वर्षों पुराने व्यवसायिक साथी से मंगवाई हैं, जिसने सीधे Creaton से ऑर्डर किया है....

हाँ, इसे प्रतिस्पर्धा कहा जाता है। बचाव करना मेहनत वाला काम है, इसका फायदा उठाया जाता है। बिलकुल वैसे ही जैसे हंस्रुक या Schwarzwald में अकेली पेट्रोल पंप के साथ।

यहाँ इतनी अकेलापन नहीं है, हमारे पास यहाँ 3 पेट्रोल पंप हैं (2xAral, 1xAgip)। बस उन्हें प्रतिस्पर्धा करने का मन नहीं है, बिलकुल वैसे ही जैसे आसपास के छोटे पेट्रोल पंप जो यह आसानी से कमा लेते हैं।

लूवटवाम्पंप (Brötje Neo 8) भी आ गई है :cool:

वाह, तो जब कच्चा निर्माण शुरू होगा तो आपके यहाँ तो काफी तेजी आएगी

इजार प्रवादा ने बताया है कि हाबेक नए निर्माणों के लिए इन्सुलेशन मानकों के मामले में गठबंधन के भीतर पिछड़ गए हैं।
"हाबेक अपने विधेयक में अभी तक इस बात का प्रावधान करते हैं कि आने वाले वर्ष से बेहतर इन्सुलेशन को तथाकथित एफिशियंसीहाउस-55 मानक के अनुसार लागू किया जाए। लेकिन इस नियम को अब एफडीपी के दबाव पर संसदीय प्रक्रिया में उलट दिया जाएगा, और एम्पेल समूह गुरुवार को संसद में इसके लिए संशोधन प्रस्ताव प्रस्तुत करना चाहते हैं। इसके अनुसार, 2009 के पूर्व के इन्सुलेशन के नियमों को बरकरार रखा जाएगा। एजेंडा के अनुसार, वही दिन विधेयक को पारित किया जाना है।"
एसपीडी और एफडीपी के अनुसार इससे निर्माण लागत इतनी अधिक नहीं बढ़ेगी।