निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

किसी भी शौक के बारे में लगभग हमेशा यह सवाल पूछा जा सकता है कि क्यों। सही कार में ड्राइविंग का आनंद आता है, शहर के भीड़-भाड़ वाले यातायात में निश्चित रूप से नहीं।
आपकी कार लागत की गणना निश्चित रूप से बहुत कम किलोमीटर की संख्या से प्रभावित है। सामान्य, औसत की तरह 10 हजार किमी प्रति वर्ष की ड्राइविंग के लिए नए छोटे कारों में प्रति किलोमीटर लागत लगभग 0.2 यूरो होती है। वही दूरी आपकी लागत पर 8900 यूरो खर्च करेगी (सिर्फ आपके प्रति किलोमीटर उच्च लागत के कारण को बताने के लिए)।

नहीं, ऐसा नहीं होता। मैं आपको निम्नलिखित वर्तमान गणना दिखा सकता हूँ:

मैंने अपनी KIA Venga के लिए वर्ष में 1200 यूरो फुल कास्को बीमा, 100 यूरो टैक्स और 300 यूरो सर्विस के लिए दिए, जिससे छह वर्षों में कुल 9600 यूरो खर्च हुआ। उस समय की कीमत सभी छूटों को घटाकर 18,000 यूरो थी। छह वर्षों के बाद बची कीमत 7,000 यूरो थी, मूल्य ह्रास 11,000 यूरो।

छह वर्षों में मैंने इस गाड़ी पर 130,000 किलोमीटर चलाया, जिसका मतलब है प्रति किलोमीटर 15.8 सेंट फिक्स्ड लागत बिना ईंधन के। वर्षों का औसत ईंधन खपत 7.2 लीटर प्रति 100 किमी था, यानी लगभग 10 सेंट प्रति किमी।

इसलिए मैं इस छोटे कार में भी लगभग 26 सेंट प्रति किमी की लागत पर पहुँचता हूँ। लेकिन यह भी सिर्फ इसलिए क्योंकि पहले दो वर्षों में हमने हर साल 30,000 किमी से अधिक इस कार पर यात्रा की थी। पिछले वर्ष कोविड के कारण मात्र 6,000 किमी चले, तब गणना अलग होगी...

अरे नहीं, तुम सही नहीं हो। मैं तुम्हें निम्नलिखित वर्तमान बिल दिखा सकता हूँ:

मैंने अपने KIA Venga के लिए सालाना 1200 यूरो पूरी बीमा (वोल्कास्को), 100 यूरो टैक्स और 300 यूरो सर्विस के लिए दिए, जो छह वर्षों में कुल 9600 यूरो खर्च होता है। उस समय सभी छूटों के बाद कीमत 18,000 यूरो थी। छह वर्षों के बाद बची कीमत 7,000 यूरो थी, मूल्यह्रास 11,000 यूरो हुआ।

इन छह वर्षों में मैंने उस कार पर 130,000 किलोमीटर चला, जिसका मतलब बिना ईंधन के 15.8 सेंट प्रति किलोमीटर फिक्स लागत हुई। वर्षों का औसत ईंधन खपत 7.2 लीटर/100 किमी था, जिसे गोल कर के 10 सेंट प्रति किलोमीटर माना गया।

इसलिए, मैं इस छोटी कार के लिए भी लगभग 26 सेंट प्रति किलोमीटर खर्च आता है। हालांकि यह इसलिए भी है क्योंकि हमने पहले 2 वर्षों में हर साल 30,000 किलोमीटर कार चलाई। पिछले साल कोरोना के कारण केवल 6,000 किलोमीटर चली, तो तब खर्च अलग होगा...

तुम्हारी पूरी बीमा भी बहुत महंगी है। औसतन 400 से 500 यूरो के बीच सोचो, मैंने कभी ज्यादा नहीं दी और मैंने कई बच्चों और बहु-पुत्र के वाहनों का बीमा अपनी नाम पर कराया है।

मैं यहाँ 500 यूरो के बजाय वास्तविक 1200 यूरो की गणना कर रहा हूँ, जो मैं हर साल Allianz को चुका चुका हूँ। सालाना 15,000 किमी से अधिक चलने पर आप एक Vielfahrer कार्यक्रम में होते हैं, यानी लगभग अंतिम कीमत पर। Venga को पिछले कुछ वर्षों में दो बार पुनर्गठित किया गया है (क्या इसे ऐसा ही कहते हैं?) और हर बार इसे महंगी कार के रूप में वर्गीकृत किया गया। VKB के तुलनात्मक प्रस्ताव समान रूप से महंगे थे।

: मुझे यह मजेदार लगता है कि तुम सीधे बचाव से बाहर आ जाती हो और कथित रूप से महंगी Vollkasko के बारे में शिकायत करती हो। लेकिन घिसी-पिटी चीज़ों जैसे टायर, ब्रेक आदि की अप्रकट लागतों के बारे में तुम्हें एक भी बार सोचने की ज़रूरत नहीं लगती।

तुम्हारी वोल्कास्को भी बहुत महंगी है। औसतन 400 से 500 यूरो तक सोचो, इससे ज्यादा मैंने कभी नहीं दिया और मैंने बच्चों और दामादों की कई गाड़ियां अपने नाम पर बीमित की हैं।

ठीक है, फिर सोचो कि वे इसे तुम्हारे नाम पर क्यों चलाते हैं। ;)

खैर, फिर सोचो कि वे इसे तुम्हारे नाम पर क्यों चलाते हैं। ;)

क्योंकि यह सस्ता है, यह तो सवाल ही नहीं है। लेकिन वे 1200 यूरो भी नहीं देंगे।

मैं यहाँ 500 यूरो की बात नहीं कर रहा हूँ, बल्कि उन असली 1200 यूरो की बात कर रहा हूँ जो मैंने हर साल एलायंस को दिए हैं। 15,000 किमी प्रतिवर्ष से ऊपर, आप एक भारी यात्री कार्यक्रम में होते हैं, लगभग अंतिम मूल्य पर। वेंगा को पिछले कुछ वर्षों में दो बार पुनर्गठित किया गया है (क्या इसे ऐसा कहते हैं?) और हर बार इसे एक महंगी कार के रूप में वर्गीकृत किया गया था। VKB के तुलनात्मक प्रस्ताव समान रूप से महंगे थे।

: मुझे यह मज़ेदार लगता है कि तुम तुरंत अपनी राइन में आ जाती हो और कथित रूप से महंगी पूर्ण बीमा पर शिकायत करती हो। लेकिन चेहरे के घटकों जैसे टायर, ब्रेक आदि के लिए जो खर्च सूचीबद्ध नहीं हैं, उनके बारे में तुम सोचती तक नहीं हो।

मैं शिकायत नहीं कर रहा हूँ, मैं तथ्य बता रहा हूँ। हो सकता है कि वेंगा इतना महंगा हो। लेकिन यह कहीं ज्यादा सस्ता भी हो सकता है। और इसलिए तुम्हारा कथन कि एक छोटी कार के लिए भी 26 सेंट प्रति किमी मानना जरूरी है, वह सार्वभौमिक नहीं है। इसके विपरीत, अधिकांश छोटी कारें सचमुच सस्ती होती हैं। यहां तक कि पहनने वाले हिस्सों को ध्यान में रखते हुए भी।