निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

  • Erstellt am 23/04/2021 10:46:58

Buschreiter

20/06/2022 07:34:02
  • #1
मैं इसे ऐसे स्वीकार नहीं कर सकता! एनआरडब्ल्यू में राज्य कर्मचारियों की सैकड़ों वर्षों से 41 घंटे का सप्ताह होता है। कर्मचारियों का नहीं!
 

Dogma

20/06/2022 07:49:56
  • #2

फिर मैं StVO (यानि बाइबिल ;) ) लेता हूँ, वहाँ लिखा है कि PKW (बिना ट्रेलर के) और मोटरसाइकिल पर कोई गति सीमा लागू नहीं है, हालांकि 130 Km/h की सलाह दी जाती है। सब कुछ ट्रैफिक की स्थिति पर निर्भर है (निर्माण स्थल, आदि)।
 

In der Ruine

20/06/2022 08:03:28
  • #3

मैं यहाँ क्या पढ़ रहा हूँ? अज्ञानता? ट्रोलिंग?
जर्मनी में समलैंगिकता प्रतिबंधित थी। यह पाया गया कि अब यह प्रासंगिक नहीं है, इसे बदल दिया गया।
जर्मनी में गर्भपात प्रतिबंधित था। यह पाया गया कि अब यह प्रासंगिक नहीं है, इसे बदल दिया गया।
गति सीमा का अभाव उस समय का है जब >300 किमी/घंटा की कारें मौजूद नहीं थीं और
जलवायु आपदा का कोई अंदेशा नहीं था। अब हमें परिवर्तनों का जवाब देना होगा।
ना तो StVO और ना ही कोई अन्य क़ानून पत्थर में लिखा हुआ है, इसे वर्तमान समय के अनुसार अनुकूलित किया जाना चाहिए।
क्या आप चाहते हैं कि आपका बच्चा स्कूल में डंडे से मारा जाए क्योंकि वह बदमिजाज था?
 

nagner99

20/06/2022 08:06:20
  • #4

ऐसी बकवास। ऐसी कोई स्वतंत्र अध्ययन नहीं है जो पुष्टि करता हो कि इस खराब गति सीमा से明显 ऊर्जा की बचत होती है। दुर्घटना का खतरा भी कम नहीं होता। यह बस हरित पार्टी का एक अधूरा सपना है।
 

In der Ruine

20/06/2022 08:10:15
  • #5

अपना खुद का अध्ययन करो। आपकी कार में तत्काल और औसत ऊर्जा खपत प्रदर्शन होना चाहिए।
ऑटोराहन पर एक घंटे के लिए 170 किमी/घंटा चलाएं और एक घंटे के लिए 130 किमी/घंटा चलाएं और फिर अपने खपत की रिपोर्ट दें।
अभी तक überzeugt नहीं? तो फिर आपकी मदद करना मुश्किल है और हम आपको शायद पीछे छोड़ना पड़ेगा। क्षमा करें।
 

maulwurf79

20/06/2022 08:15:56
  • #6
टेम्पोलिमिट 120 हर जगह और बस। सभी अन्य देशों में भी ऐसा ही है। जब मैं ऑटोरबान पर होता हूँ तो वहाँ वैसे भी सभी के लिए टेम्पोलिमिट होता है। मैं इसके लिए पहले ही ध्यान रखता हूँ। :-)
 
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