निर्माण लागत वर्तमान में आसमान छू रही है

  • Erstellt am 23/04/2021 10:46:58

WilderSueden

04/07/2023 08:26:07
  • #1

पहले से मौजूद Wohnungen का उपयोग करने का विचार मूल रूप से सही है। लेकिन समस्या थोड़ी ज्यादा जटिल है बजाय एक साधारण गणना के। पूर्वी जर्मनी में खाली Wohnungen Stuttgart के किसी व्यक्ति के लिए लाभकारी नहीं हैं, यहाँ तक कि होम ऑफिस के साथ भी नहीं। भूगोल के कारण ही ज्यादातर Wohnungen गणना से बाहर हो जाती हैं।


और भले ही हम क्षेत्रीय रूप में ही रहें, गाँवों में शिफ्ट होना अपनी मर्जी का होना चाहिए। अतिरिक्त यात्राएँ, जिनमें से अधिकतर कार से की जाती हैं। एक परिवार में दो वयस्क होते हैं, बहुत कम ही दोनों होम ऑफिस कर सकते हैं। कई कंपनियाँ 4-5 दिनों के होम ऑफिस की अनुमति नहीं देतीं, केवल 2-3 दिन देती हैं। तब यह योजना इतनी मज़ेदार नहीं रहती। जहाँ कम लोग होते हैं, वहाँ कई चीज़ें प्रॉफिटेबल नहीं होतीं। एक सुपरमार्केट को अपने सेवा क्षेत्र में एक निश्चित संख्या में ग्राहक चाहिए, 1000 निवासियों वाले स्थानों में यह संख्या नहीं होती। आप गाँव की दुकान को जितना भी रोमांटिक मान लें, यदि उसकी तुलना में एक सुपरमार्केट में वस्तुएँ 30% सस्ती हों, तो वह दुकान इसे बहुत मुश्किल से झेल पाएगी।
मुझे नहीं लगता कि Stuttgart/Hamburg/München/... की Pendeldistanz में हमारे बड़े अवसर हैं। मैंने स्वयं देखा है कि Konstanz के आसपास कैसा है। जहां B33 या फिर A81 के पास या रेलवे लाइन के नज़दीक सब कुछ महंगा होता है।
 

KarstenausNRW

04/07/2023 08:46:42
  • #2

इसलिए मैंने कहा था कि खाली पड़ी हुई क्षेत्रों को समर्थन दिया जाना चाहिए। आखिरकार वहां कभी लोग रहते और काम करते थे। आकर्षण और बड़े शहरों की ओर खिंचाव बहुत ज्यादा था। इसके पीछे कारण था कि दो मिलियन "ओसीस" ने अपनी क्षेत्र छोड़ दी।

इसीलिए फिलहाल मैं वहां नहीं रहना चाहूंगा। लेकिन इसीलिए नहीं कि वह क्षेत्र ग्रामीण है, बल्कि इसलिए कि पिछले 2-3 दशकों में ग्रामीण क्षेत्र महानगर क्षेत्रों की तुलना में पिछड़ गए हैं। अगर सरकार वहां कंपनियों के लिए प्रोत्साहन बनाए तो रोजगार मिलेंगे। इससे लोग आएंगे और साथ ही बुनियादी ढांचा भी (रहने के लिए जगह तो पहले से मौजूद है)। "पेंडल दूरी" का सवाल तब खत्म हो जाएगा क्योंकि आपको बड़े शहर में रोजाना आवागमन नहीं करना पड़ेगा।

हाँ, यह एक महान विचार है...
 

HeimatBauer

04/07/2023 08:49:08
  • #3
फ्लैट्स की बात - इन्फ्रास्ट्रक्चर - नियोक्ता - परिवार के अनुकूलता, यह वर्तमान में दुर्भाग्यवश एक बहुत ही नीचे जाने वाली श्रृंखला है और सच कहूँ तो मेरे पास कोई आइडिया नहीं है कि इसे कैसे तोड़ा जा सकता है। एक कंपनी शुरू करते समय मैंने सोचा था: अरे, यहाँ म्यूनिख में जिस पैसे को हम एक टाइमशेयर ऑफिस में लगा रहे हैं, उससे हम बैड लैंगेंसाल्ज़ा (जहाँ 1B स्ट्रीट पूरी तरह लकड़ी से बंद थी) में एक पूरी सड़क खरीद सकते हैं और सभी वहाँ रह सकते हैं और काम कर सकते हैं - बिल्कुल इतालवी गांवों की तरह जहाँ पुराने मकान 1.- यूरो में बेचे जाते हैं ताकि कोई फिर वहाँ कहीं। ज़ाहिर है ये उम्मीद करते हुए कि इस नर्सरी से कुछ विकसित होगा - नए लोग व्यवसायों में पैसा लाएंगे और किड्स-डे-केयर/स्कूलों में भरमार होगी, शायद कोई स्कूल के बाद बर्लिन न जाए बल्कि यहाँ ही रहे। यह विचार था।
थोड़ी रिसर्च और गणना के बाद हमें पता चला: यह काम नहीं करेगा। परिवार वाले लोगों को किड्स-डे-केयर, स्कूल और उच्चतर विद्यालय चाहिए। सभी को खरीदारी की सुविधा, डॉक्टर, आदि चाहिए। मरम्मत की लागत बहुत अधिक होती। सभी ने या तो बीच-बीच में कहा या स्पष्ट रूप से: मैं रात को वहाँ नहीं घूमना चाहता, मेरे बच्चे वहाँ नहीं पले बढ़े। और अब मुझे इन दूसरे लोगों की बातों के लिए मत मारो, ये सिर्फ वे अस्वीकार थे जो हमें मिले और हमने उनका सम्मान किया।
जब मैं यहाँ लिख रहा था, तो KarstenausNRW ने कुछ लिखा जो मेरी राय में इतना अलग नहीं है। मेरा मानना है कि किसी तरह की शुरुआत होनी चाहिए। हम एक छोटी कंपनी के रूप में यह नहीं कर सकते, हम पहले से कोई स्कूल नहीं बना सकते और डॉक्टर नहीं लगा सकते और बस एक सुखद वातावरण नहीं बना सकते।
 

Sunshine387

04/07/2023 09:36:03
  • #4


तो फिर यही सबसे अच्छा उदाहरण है कि क्यों अभी KFW प्रोत्साहन को रोकना सही था। ताकि इस अपमानजनक और अभद्र कर पैसे के बर्बाद होने का अंत हो सके।
 

Tolentino

04/07/2023 09:51:13
  • #5
कंपनियों को किसी तरह से उन पेशेवर क्षेत्रों में, जहां संभव हो, 100% होम ऑफिस की अनुमति देने के लिए प्रेरित करना चाहिए। मेरा इसका मतलब कोई आदेश नहीं है, बल्कि कुछ ऐसा जो बीजी-योगदानों में बचत के अवसर प्रदान करे और कार्यस्थल निरीक्षण की लागत को वहन करे या ऐसा कुछ। और निश्चित रूप से नेतृत्व कर्मचारियों के लिए बहुत सारी प्रशिक्षण योजनाएं, जिन्हें अपने अधिकारों और नियंत्रण खोने का डर है।
 

motorradsilke

04/07/2023 11:32:34
  • #6

आदेश क्यों नहीं? कोरोना के दौरान था और यह शानदार तरीके से काम किया। जैसे ही कंपनियों को अब इसे करना जरूरी नहीं है, वे इसे करना भी बंद कर देते हैं।
इससे आप बहुत सारा CO2 भी बचा सकते हैं, सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता कम होगी... इसके इतने सारे फायदे हैं।
 

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