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Si je ne me suis pas trompé en lisant, les services de livraison de repas vont en bourse !!!!! Lieferando, Hellofresh, etc. sont maintenant des géants du marché (je ne connaissais même pas ça jusqu’à récemment), si je ne me trompe pas. Ces utilisateurs qui gaspillent des ressources et commandent en permanence sont bien parmi nous ici, et quand je roule à vélo ou que je grignote une brin d’herbe, mais que dans le même temps ces entreprises sont propulsées en bourse grâce à mon comportement, alors la balance n’est pas tout à fait juste et je suis moi aussi dans une maison de verre.

Désolé, mais ce n’est pas correct en ce qui concerne l’écologie/le climat.
Chaque service de livraison, qu’il s’agisse de nourriture ou de vêtements, a une empreinte carbone plus faible que les restaurants ou commerces classiques.
La politique du jetable d’Amazon, Zalando, etc., mise à part.
Il suffit d’imaginer les coûts de chauffage et de climatisation de H&M, Zara, McDonald’s, etc.
Les services de livraison sont bien plus respectueux du climat !
Mais je ne veux pas encore foirer un fil de discussion :p ;)

Yoda est très énervé maintenant que tu l'appelles Gremlin ! :mad:

Je suis un vrai barbare culturel dans ce domaine. Désolé.

je veux dire par là qu'étonnamment, avec la place qu'occupe aujourd'hui la technologie de cuisine, on cuisine moins à la maison qu'avant, quand on n'avait qu'un four à bois dans la cuisine.
De superbes cuisines = service de livraison de repas avec des chiffres d'affaires astronomiques........ peut-être que je suis trop naïf mais il me semble que la place plus importante de la cuisine aujourd'hui ne peut pas s'expliquer seulement par son utilisation o_O
Pour moi, c'est incompréhensible qu'on se fasse régulièrement livrer logiquement des plats tièdes dont la qualité des produits est souvent médiocre, alors qu'on pourrait les préparer soi-même avec un peu de savoir-faire et de patience, même dans la cuisine la plus simple d'un immeuble locatif.
Je m'achète un canapé cher et confortable, mais je préfère souvent m’asseoir sur une palette euro livrée à la maison... pour exagérer un peu.
Je suis sans doute minoritaire, mais je ne comprends absolument pas le service de livraison de repas dans ces proportions aujourd’hui (sauf pour les personnes dans le besoin), si on veut en même temps être une personne soucieuse de l’environnement et qui aime critiquer le comportement des autres.

bon, les personnes avec de superbes cuisines ne sont certainement pas la majorité ;)

Chaque service de livraison, qu'il s'agisse de nourriture ou de vêtements, a une empreinte carbone plus petite que celle des restaurants stationnaires ou du commerce.

Déclaration intéressante. Un article spécialisé dans "Environmental Science & Technology" de l'American Chemical Society conclut que le dernier kilomètre est décisif pour l'empreinte carbone lorsqu'il s'agit du commerce stationnaire contre le service de livraison et décrit ici l'utilisation du véhicule ainsi que la consolidation des achats.
Chez nous, à la campagne, les services de livraison parcourent de longues distances avec de vieilles voitures. À Cologne, on peut aussi se faire livrer de la nourriture à vélo électrique. Cela montre une fois de plus qu'il n'est pas judicieux d'évaluer les technologies et procédés de manière absolue en occultant les niveaux d'application. Il existe de nombreuses bonnes raisons de résoudre les choses de différentes manières.

c’est juste ma pensée à ce sujet.
Mais presque tous les foyers même simplement constitués ont aujourd’hui une cuisine nettement mieux équipée plus tous les appareils imaginables qu’à l’époque où il n’y avait pas encore cette frénésie de livraison.
Dès lors, à une époque précédente, la demande de livraison de repas aurait été nettement plus élevée qu’aujourd’hui.
C’est tout simplement et presque exclusivement la commodité personnelle de chacun qui a créé de telles situations. En tant qu’amateur de confort, cela ne me pose aucun problème, mais on devrait être conscient de sa propre commodité à cet égard et également l’assumer.
Bien sûr, d’un point de vue mathématique, les services de livraison peuvent sembler plus avantageux que d’autres choses. Un char consomme cependant aussi plus de carburant qu’un moteur V12, ce qui ne le rend pas forcément plus judicieux.
Supprimer les services de livraison, prendre plus de temps à nouveau pour sa propre nourriture, préparer ce qu’il y a, augmenter drastiquement les prix des biens exotiques et nuisibles aux ressources... dans cette direction, je pourrais imaginer une évolution sensée, alors que pour d’autres cela signifierait un recul ou une perte de confort. Je le percevrais comme un grand gain et je m’y engagerais.
Les Scandinaves vivent au moins une approche similaire, bien que l’alcool cher y soit quand même consommé en masse.