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Ces derniers jours, il y a eu beaucoup d'agitation sur le chantier, mais on ne voit pas vraiment beaucoup de progrès. L'isolation périphérique ainsi que les membranes à plots associées ont été posées. Aujourd'hui, les artisans ont installé le drainage autour de la dalle de sol et ont commencé le remblayage partiel. Lundi prochain, le constructeur d'échafaudages viendra, et le jeudi suivant, ce sera enfin la dalle du sous-sol. Une fois la dalle posée, l'isolation sera remontée et la fouille de fondation entièrement remblayée... et ensuite viendra enfin le rez-de-chaussée.

Les travaux d'étanchéité sont vraiment impressionnants, je n'avais jamais vu ça auparavant. Est-ce que c'était très cher ? Il y a quand même pas mal de matériel et de travail là-dedans, non ?

Je crois que je dois acheter un camion de 7,5 tonnes sinon le carport paraîtra trop grand :-p

Je crois que je dois acheter un camion de 7,5 tonnes sinon le carport semble trop grand

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Ça fait combien de mètres ?

L'effort d'étanchéité est incroyable, je n'ai jamais vu ça. C'était très cher ? Il y a pas mal de matériel et de travail là-dedans, non ?

Oui, ce n'était pas donné. L'isolation, l'étanchéité et le drainage ont coûté environ 23 k pour la cave + le surplus pour le béton WU.
Si je peux être tranquille pour les 50 prochaines années, ça en vaut la peine pour moi.

Je crois que je dois acheter un camion de 7,5 tonnes sinon le carport paraît trop grand

Prends un petit camping-car. Pour la plupart des particuliers, il est plus pratique à utiliser et remplit également très bien la fonction de réduction visuelle du carport. On pourrait aussi le mettre à disposition comme chambre d'amis (ce que nous ne faisons pas - c'est le nôtre !).